P T. Tosama Abadi merupakan perusahaan yang bergerak di bidang manufaktur otomotif sebagai produsen komponen interior mobil. Produk Pillar Rear Headrest2SJ merupakan komponen kursi pada mobil yang merupakan sandaran kepalauntuk penumpang pada mobil Honda Mobilio. Perusahaan memproduksi produkheadrest berdasarkan pesanan dari customer yang jumlahnya mencapai ribuan perbulannya. Berdasarkan data historis perusahaan pada bulan Januari – Agustus2019, produk Pillar Rear Headrest (HR) 2SJ memiliki persentase cacat atau NG(Not Good) perbulan yang tinggi, yaitu rata-rata 1,76%. Penelitian ini bertujuanuntuk mengurangi jumlah produk cacat (NG) dengan menganalisa penyebabnyadan memberi usulan perbaikan terhadap permasalahan yang ada. Metode SixSigma dengan tahapan DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve and Control)digunakan sebagai urutan dalam pengolahan data. Pembuatan diagram SIPOC(Supplier-Input-Process-Output-Customer) dan identifikasi Critical to Quality(CTQ) dilakukan pada tahap Define. Pada tahap Measure, dilakukan perhitunganpeta kendali dan dilanjutkan dengan perhitungan nilai DPMO dengan hasilsebesar 13.400 yang setara dengan 3,71 sigma. Lalu pada tahap Analyze,dilakukan identifikasi jenis cacat dominan menggunakan Diagram Pareto diikutiCause and Effect Diagram dan analisis penyebab kegagalan dengan metodeFailure Mode and Effect Analysis (FMEA) serta Fault Tree Analysis (FTA). Hasilnilai RPN tertinggi pada FMEA adalah sebesar 288 pada proses bending danterdapat enam penyebab dengan nilai RPN dominan lainnya. Perbaikan kemudiandiberikan pada tahap Improve berupa checksheet harian compressor, formchecklist mesin bending dan penggantian komponen silinder pada mesin swagingyang ditentukan berdasarkan basic event tertinggi yaitu C2 dengan probabilitaskejadian 0,145 diikuti empat basic event lainnya. Pada tahap Control dilakukanimplementasi checksheet harian compressor dan form checklist mesin bending dandiperoleh penurunan DPMO menjadi 12.200 serta kenaikan tingkat sigma menjadi3,75 sigma.