P T. Komatsu Undercarriage Indonesia merupakan perusahaan manufakturyang menglah bahan baku berupa baja menjadi produk komponen undercarriage.Produk yang diteliti adalah produk komponen undercarriage Link D65 karenapada proses produksi sering menghasilkan produk cacat terutama pada prosesforging. Jenis cacat yang terjadi pada proses produksi Link D65 adalah kizu,ketsuniku, hadare, dakon, gompal, bari, yokozure, dan double stroke. Tujuanpenelitian ini adalah untuk mengurangi tingkat kecacatan pada produk yangditeliti. Metode yang digunakan untuk meningkatkan kualitas produk adalah SixSigma dengan tahapan DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, danControl). Tahap yang dilakukan dalam penelitian ini adalah mengidentifikasipermasalahan pada produk yang diteliti, mengidentifikasi faktor penyebabterjadinya kecacatan produk yang diteliti, menghitung nilai DPMO (Defect perMillion Opportunities) dan tingkat sigma sebelum dilakukan perbaikan, memberiusulan perbaikan dan implementasi, serta menghitung nilai DPMO dan tingkatsigma setela implementasi. Selanjutnya dilakukan analisis menggunakan DiagramSebab Akibat dan metode pengambilan keputusan Analytical Hierarchy Process(AHP) agar didapatkan penyebab utama terjadinya kecacatan dengan melakukanpembobotan. Faktor penyebab utama yang menyebabkan terjadinya produk cacatdengan bobot tertinggi adalah pemakaian dies yang melebihi masa pengunaandengan bobot sebesar 0,5349. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, usulanperbaikan yang telah dilakukan adalah dengan melakukan pengawasan kerja,pemberian training, dan pemberian sanksi. Hasil analisis setelah dilakukanperbaikan pada penelitian ini menunjukkan bahwa setelah menggunakan metodeSix Sigma terjadi penurunan DPMO. Peningkatan nilai sigma untuk kecacatanatribut semula 3,11 menjadi 3,18.