P eran pesawat angkat sebagai alat pengangkat dan pemindah muatan sangatlah penting. Crane merupakan salah satu kelompok mesin yang termasuk dalam pesawat angkat. Jenis crane yang akan di analisis yaitu overhead crane. Dalam pemasangan overhead crane diperlukan konstruksi yang kuat pada penopang overhead crane supaya tidak terjadi kegagalan struktur. Studi kasus yang digunakan, pada sebuah bengkel akan dilakukan pemasangan overhead crane kapasitas 2 x 20 ton sehingga diperlukan proses analisis pada penopang dari overhead crane. Penopang overhead crane yang dimaksud terbatas pada kolom dudukan crane dan balok dudukan rel. Dalam proses analisis digunakan software berbasis metode elemen hingga. Berdasarkan hasil analisis static structural diperoleh tegangan von-mises terbesar pada kolom yaitu 81,104MPa dan pada balok dudukan rel yaitu 83,048 MPa. Deformasi total terbesar yang timbul pada kolom yaitu 2,4061 mm dan pada balok dudukan rel yaitu 11,021 mm. Material yang digunakan yaitu SS400 dengan yield strength sebesar 205 – 245 MPa. Bila dibandingkan dengan yield strength dari material SS400, tegangan yang timbul masih dalam batas aman dan rancangan aman untuk digunakan. Berdasarkan hasil analisis buckling, beban yang diberikan pada kolom masih lebih kecil dari beban kritis yang timbul, sehingga dapat disimpulkan kolom tidak mengalami kegagalan struktur akibat buckling.