B andar Udara Halim Perdana Kusuma merupakan salah satu bandara yang berada di Indonesia. Bandar Udara Halim Perdana Kusuma melayani 90 pergerakan pesawat menuju beberapa kota yang berada di Indonesia. Bandar Udara Halim Perdana Kusuma memiliki luas tanah 170 Ha dan dilengkapi daya dukung landas pacu (runway) sesuai PCN86F/C/X/U, RESA yang tersedia di pangkal dan ujung landas pacu (runway). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui intensitas kebisingan pada kawasan Bandar Udara terutama pada lokasi yang sudah ditentukan yaitu sebanyak 12 titik di sekitar area landasan pacu dan pemukiman sekitar area landasan pacu, menghitung indeks kebisingan dengan metode WECPNL (Weighted Equivalent Continuous Perceived Noise Level), dan membuat kontur tingkat kebisingan (Noise Level Countour) di Bandar Udara Halim Perdana Kusuma. Data primer Indeks kebisingan pada Bandar Udara, menggunakan metode WECPNL, perhitungan intensitas suara terhadap jarak sumber kebisingan, pengukuran tingkat kebisingan dengan Sound Level Meter (SLM) dilakukan dengan bobot frekuensi dB(A). Pengukuran dilakukan pada saat pergerakan pesawat.Tingkat kebisingan diukur pada jarak 300 m, 1000 m, 2000 m, 3000 m, dan 4000 m. Pengukuran dilakukan selama 24 jam sesuai Keputusan Menteri Lingkungan Hidup 48 Tahun 1996 dan angka yang dibaca waktu pengukuran adalah angka maksimum. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh nilai indeks WECPNL dengan intensitas kebisingan tertinggi yang terdapat pada landasan pacu (runway) adalah dengan jarak 300 meter dengan indeks WECPNL sebesar 84,56, jarak 1000 meter dengan indeks WECPNL sebesar 83,95, jarak 2000 meter dengan indeks WECPNL sebesar 79,74, jarak 3000 meter dengan indeks WECPNL sebesar 70,54, dan jarak 4000 meter dengan indeks WECPNL sebesar 67,11. Kontur di buat mengikuti Keputusan Menteri Perhubungan No. KM 48 Tahun 2002.