P erancangan pusat transit di kawasan Bandara Soekarno-Hatta merupakan bagian dari rencana perluasan kompleks Bandara Soekarno-Hatta yang merupakan bandara tersibuk ke-8 di dunia dengan pertumbuhan 12% per tahun tetapi sudah kelebihan kapasitas 24 juta pengunjung per tahun. Pusat transit bertujuan untuk mengurangi arus pengunjung yang menggunakan mobil ke bandara.Lokasi tapak pusat transit berada di kompleks Bandara Soekarno-Hatta, tepatnya di antara Terminal 1 dan Terminal 2 karena tapak dapat diakses langsung dari gerbang utama Soekarno-Hatta dan memungkinkan dibangunnya jalur Automated People Mover System (APMS) yang melalui Terminal 1, Terminal 2, dan Terminal 3. Hal ini menjadikan pusat transit sebagai pusat dari akses publik ke seluruh terminal bandara.Perancangan pusat transit berfungsi untuk mempermudah transportasi antar Terminal 1, Terminal 2, dan Terminal 3, serta dari bandara ke Jakarta. Selain itu, desain pusat transit harus sesuai dengan tema keseluruhan kompleks Bandara Soekarno-Hatta. Karena itu dibutuhkan pendekatan arsitektur yang dapat mengintegrasikan ketiga terminal dengan pusat transit, baik secara sirkulasi, fungsi, dan visual. Oleh karena itu, digunakan pendekatan integrasi fungsi dalam perancangan pusat transit.