P ermukiman tumbuh seiring dengan pertumbuhan penduduk. Dijumpai fenomenatumbuhnya permukiman di sekitar bandar udara. Bandar udara merupakan obyekvital dan bersifat dinamis sehingga memerlukan ruang untuk menampungperkembangan di masa depan. Penghuni permukiman di sekitar bandar udaraterpengaruh oleh kebisingan akibat aktivitas pesawat terbang. Kebisingan adalahbunyi yang tidak diinginkan dalam tingkat dan waktu tertentu dan menimbulkangangguan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi seperti apa distribusispasial tingkat gangguan kebisingan pada permukiman di sekitar bandar udara.Dimensi gangguan kebisingan yang diteliti meliputi: gangguan fisik, gangguankomunikasi, gangguan tidur, gangguan aktivitas, dan gangguan emosional.Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan menggunakan metode survey-angket.Jumlah sampel ditentukan dengan menggunakan rumus Lemeshow sebanyak 96responden. Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dipilih denganpertimbangan bahwa intensitas lalu lintas pesawat terbang adalah tinggi di sampingdimensi pesawat terbang yang besar. Hasil menunjukkan bahwa tingkat gangguankebisingan bagi penghuni permukiman di sekitar bandara adalah sedang danpengaruh jarak permukiman pada tingkat gangguan kebisingan adalah signifikan.Berdasarkan distribusi spasial tingkat gangguan kebisingan dijumpai adanyapermukiman yang melanggar Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan bandarudara. Hasil ini menunjukkan adanya penyimpangan pemanfaatan ruang dalampembangunan perumahan/permukiman di sekitar Bandar Udara InternasionalSoekarno-Hatta.