K awasan Transit Oriented Development (TOD) di Dukuh Atas merupakan studi kasus yang menyoroti integrasi infrastruktur transportasi dengan pengembangan bangunan transportasi pusat (transport hub). Fokus utama penelitian ini adalah untuk mengeksplorasi desain dan implementasi transport hub yang optimal dalam konteks TOD. Studi ini mempertimbangkan berbagai aspek, termasuk aksesibilitas terhadap transportasi massal, integrasi multi-moda, dan pemanfaatan ruang yang efisien. Desain transport hub dikaji dalam konteks meningkatkan keterhubungan antar moda transportasi seperti kereta api, bus, kendaraan online dan kendaraan pribadi. Analisis ini juga mencakup penilaian terhadap dampak lingkungan dan sosial dari pengembangan transport hub, termasuk peningkatan aksesibilitas bagi penduduk, pengurangan kemacetan, dan peningkatan kualitas udara. Selain itu, strategi pengelolaan lalu lintas dan pengembangan infrastruktur pendukung seperti fasilitas penunjang, dan akses pejalan kaki juga menjadi perhatian utama.Pengembangan transport hub di Kawasan Dukuh Atas memerlukan pendekatan yang mempertimbangkan konteks lokal dan kebutuhan pengguna. Perancangan ini mengulas strategi perancangan yang kontekstual untuk membangun sebuah transport hub yang efektif dan terintegrasi dalam kerangka Transit Oriented Development (TOD). Proses perancangan dimulai dengan mengidentifikasi dan menganalisis kebutuhan pengguna di kawasan tersebut, yang kemudian diintegrasikan ke dalam program ruang dan sirkulasi yang tepat. Dengan demikian, perancangan ini memberikan wawasan yang mendalam tentang bagaimana pengembangan transport hub di Kawasan TOD Dukuh Atas dapat mengoptimalkan penggunaan ruang, meningkatkan mobilitas berkelanjutan, dan mendukung pertumbuhan kota yang berkelanjutan secara keseluruhan. Perancangan ini diharapkan dapat menjadi pionir dalam pengembangan Kawasan Berorientasi Transit (KBT) yang berkelanjutan dan terintegrasi dengan harmoni dalam konteks ruang kota Jakarta.