P ermukaan tanah tidak selalu membentuk bidang datar atau memiliki perbedaan elevasi antara satu tempat dengan lainnya, sehingga kondisi ini membentuk suatu lereng. Lereng dapat dibedakan menjadi 2 yaitu lereng yang terbentuk secara alami dan lereng buatan manusia yang memiliki fungsi tertentu. Untuk mengetahui kestabilan lereng dibutuhkan analisis stabilitas lereng, dimana analisis ini sangat penting dalam perencanaan konstruksi dengan tujuan menghindari terjadi keruntuhan lereng atau untuk memeriksa faktor keamanan lereng tersebut. Sehingga studi ini bertujuan untuk mengetahui parameter tanah yang paling berpengaruh pada keruntuhan lereng dengan diikuti kenaikan muka air tanah (MAT). Dalam studi ini terdapat batasan yang dilakukan seperti tidak adanya retakan yang terjadi pada tanah, tanah dianggap massif serta tidak meninjau beban luar yang terjadi. Perhitungan analisis stabilitas lereng menggunakan program bantu GeoStudio 2012: Slope/W yang akan dibandingkan dengan perhitungan manual. Metode yang digunakan dalam perhitungan adalah metode kesetimbangan batas yang dikembangan oleh para ahli seperti metode Fellenius dan metode Bishop disederhanakan. Parameter tanah yang digunakan adalah hasil uji SPT dilapangan yaitu pada proyek Jalan Tol di Jawa Barat. Parameter tanah yang akan ditinjau kohesi (c) dan sudut geser tanah (φ). Penggunaan program bantu perlu dibandingkan dengan perhitungan manual agar mengetahui perbedaan hasil faktor keamanan (FK) dari kedua cara perhitungan tersebut. Hasil perbedaan FK yang diperoleh adalah 1.41% ini membuktikan bahwa program bantu tersebut dapat digunakan. Proses perhitungan studi sensitivitas parameter yang dilakukan dengan program GeoStudio Slope/W menghasilkan bahwa parameter yang paling berpengaruh adalah sudut geser tanah (φ) pada setiap kenaikan muka air tanah (MAT).