B iodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono-alkyl ester dari rantai panjang asam lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak nabati atau lemak hewan. Proses pencampuran dengan menggunakan metode transesterifikasi menggunakan methanol. Biodiesel merupakan kandidat yang paling baik untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena biodiesel merupakan bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur zaman sekarang. Pada tugas akhir ini penulis membuat biodiesel dengan menggunakan metode degumming dan transesterifikasi. Bahan baku yang digunakan adalah minyak nyamplung dan kemudian hasil biodiesel nyamplung diuji pada mesin diesel statis dan Uji Lab di Petrolab Services dengan 3 jenis sampel untuk dibandingkan dengan solar. 3 jenis sampel tersebut antara lain : B5 (campuran 5% Biodiesel Nyamplung dan 95% Solar) ; B10 (campuran 10% Biodiesel Nyamplung dan 90% Solar) dan B15 (campuran 15% Biodiesel Nyamplung dan 85% Solar). Dail basil penelitian Lab B5 memiliki indeks setana sebesar 43.8, BIO memiliki indeks setana sebesar 43 dan B15 memiliki indeks setana sebesar 42.4. B5, B10 dan B15 memiliki kepekatan yang konstan disaat pembebanan 20%, 40% dan 60%, yakni 10% opasitas. Bahan bakar B5 memiliki konsumsi terendah pada kondisi pembebanan sebesar 80% yaitu sebesar 2.3924 kg/jam dan lebih rendah dibandingkan konsumsi Solar. Secara tidak langsung B5 dapat menggantikan solar karena harga SFC pada beban 80% tidak jauh berbeda dengan solar.