P enyangga awal merupakan bagian penting pada saat pembangunan suatu terowongan. Penyangga awal ini akan menahan bagian atas terowongan agar tidakruntuh ketika melakukan penggalian bagian bawah terowongan. Salah satuterowongan yang sedang dibangun adalah Terowongan Notog di KabupatenPurwokerto. Penentuan penyangga awal pada terowongan ini berdasarkan hasilkorelasi antara metode Rock Mass Rating (RMR) dan Analisis Struktur Geologi.Secara geologi, daerah tempat dibangunnya terowongan ini berada pada satuanbatuan breksi dan satuan perselingan batupasir karbonatan dan batu lempung karbonatan, secara geomorfologi berada pada satuan geomorfologi bukit punggungan homoklin dan struktur Geologi yang terbentuk berupa sesar gesermengiri Notog. Berdasarkan perhitungan RMR, kelas batuan pada terowongantermasuk ke dalam kelas II dengan metode penggaliannya full face dan kelas III dengan metode penggaliannya top heading dan bench. Ditambahkan wire mesh,steel support, shotcrete dengan tebal 37,7-51,5 cm dan rockbolt dengan panjang3-4 m dengan spasi 1,5-2,5 m di atap dan dinding. Dalam penelitian ini akan dibahas lebih rinci mengenai rekomendasi penyangga awal terowongan Notogpada setiap stasiunnya berdasarkan korelasi RMR dan Analisis Struktur Geologidan beberapa perhitungan tambahan.