T erowongan merupakan sebuah lubang bukaan yang menembus suatu perlapisan tanah atau batuan, baik di bawah permukaan, bukit, atau gunung. Pada pembangunan terowongan, aspek geologi sangatlah penting, khususnya pada suatu penentuan metode penggalian dan model penyangga pada terowongan tersebut. Kedua hal tersebut sangatlah bergantung pada keadaan batuan yang ada agar tidak terjadi suatu keruntuhan baik pada atap ataupun pada dinding dari terowongan tersebut. Salah satu terowongan yang sedang dibangun adalah terowongan Kebasen, Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa tengah yang dibangun untuk jalur kereta api. Penentuan penyangga terowongan kali ini menggunakan metode RMR yang dikorelasikan dengan Q-system. Secara geologi, terowongan ini menempati satuan Breksi Vulkanik yang merupakan Anggota dari formasi halang dan secara Geomorfologi berada pada satuan Geomorfologi kubah antiklin. Berdasarkan analsia RMR dan Q-system, batuan yang ada pada terowongan tersebut memiliki kelas batuan sedang sampai dengan baik. Pada peneltian kali ini, akan dibahas dengan rinci tentang rekomendasi penyangga dan metode penggalian yang aman dan ekonomis