J akarta merupakan kota dengan kepadatan penduduk yang tinggi. Dengan jumlah penduduk sebesar 10.075.310 jiwa, (BPS, 2014) Jakarta tumbuh menjadi salah satu kota megapolitan dunia. Sebagaimana kota besar dunia lainnya, permasalahan kemacetan merupakan suatu hal yang tidak terhindarkan. Dengan didominasi penduduk ekonomi kelas menengah, tidak heran banyak penduduk Jakarta lebih memilih menggunakan kendaraan pribadi untuk beraktifitas. Hal ini merupakan cerminan akibat belum tersedianya transportasi umum yang layak, aman, nyaman dan cepat. Perbaikan transportasi umum di Jakarta merupakan hal yang mutlak untuk dilakukan agar dapat keluar dari permasalahan kemacetan. Pemerintah DKI kini mencanangkan perbaikan menyeluruh pada semua aspek, termasuk sistem transportasi yang terorganisir. Perencanaan stasiun yang saling terhubung, diharapkan dapat memperpendek jarak danwaktu tempuh. Moda transportasi berbasis paratransit (tradisional) akan berevolusi menjadi pembangunan berorientasi transit (TOD, transit oreinted development). Hal ini merupakan sebuah sistem dimana moda transportasi saling terintegrasi untuk menjangkau berbagai lokasi di JABODETABEK. Apabila melihat masterplan pembangunan transportasi Jakarta, pemerintah membuat beberapa titik simpul moda transportasi. Stasiun Pesing merupakan salah satu simpul bertemunya moda transportasi rapid transit, antara lain MRT dan LRT. Sebuah konsep baru sistem yang akan diterapkan pada stasiun interchange pesing dengan pendekatan Arsirtektur High-tech, yang diharapkan perancangan stasiun ini dapat menyelesaikan permasalahan transportasi serta dapat meningkatkan kualitas kawasan di sekitar stasiun.