P encampuran udara dan bahan bakar yang lebih homogen akan meningkatkanperforma sebuah motor bensin. Pencampuran tersebut terjadi akibat adanya efekturbulensi pada intake manifold mesin bensin. Efek turbulensi akan menimbulkanadanya peningkatan laju aliran massa udara pada intake manifold. Penelitian inimenguji pengaruh perubahan jenis filter udara terhadap performa mesin sepedamotor automatic 150cc yang diakibatkan oleh peningkatan laju aliran massa udara.Jenis filter udara yang diuji yaitu filter kertas, busa dan stainless steel. Penelitianini akan mengunakan dua metode yaitu eksperimen dengan dynotest dan simulasidengan metode CFD. Setelah melakukan pengujian, didapat bahwa terjadi kenaikanperforma mesin yang berbeda pada tiap jenis filter udara yang dipakai. Pemakaianfilter stainless steel menunjukkan nilai daya terbesar (6,99 kW) pada rpm 7000,sedangkan penggunaan filter busa memperlihatkan nilai torsi terbesar (9,37 Nm)dibanding kedua filter lainnya pada puataran mesin yang sama.