P PT Suzuki Indomobil Motor (PT SIM) adalah salah satu perusahaan otomotif di Indonesia yang menghasilkan produk mobil. Persaingan dalam industri otomotif membuat PT SIM berusaha memenuhi permintaan pelanggan dengan memperhatikan kelancaran proses produksi. Permasalahan yang sering dihadapi adalah adanya keterlambatan proses pada stasiun-stasiun kerja di proses Trimming yang mengakibatkan bottleneck. Stasiun kerja bottleneck adalah stasiun kerja dengan operator yang memiliki waktu baku diatas takt time 8.4 menit. Tujuan dari penelitian yang dilakukan adalah untuk mengurangi waktu baku pada stasiun kerja yang mengalami bottleneck dengan perbaikan metode kerja dan melakukan keseimbangan lini. Berdasarkan analisa current value stream mapping, terdapat 3 stasiun kerja yang mengalami bottleneck, yaitu stasiun kerja 1, 6, dan 7 dari 9 stasiun kerja. Waktu baku stasiun kerja 1 sebesar 14.82 menit, stasiun kerja 6 sebesar 9.16 menit, dan stasiun kerja 7 sebesar 9.68 menit.Perbaikan metode kerja dilakukan pada stasiun kerja 1, yang memiliki waktu baku terpanjang. Setelah mengalami perbaikan metode kerja, waktu baku stasiun kerja 1 berkurang sebesar 4.49 menit, yaitu dari 14.82 menit menjadi 10.33 menit. Keseimbangan lini dilakukan untuk pembagian elemen kerja dengan efisiensi lini terbaik. Pada kondisi awal, efisiensi lini yang didapat sebesar 58.43%. Hasil perhitungan efisiensi lini menggunakan Kilbridge & Wester Method adalah 92.54%, sedangkan dengan menggunakan metode Ant Colony Optimization adalah 93.75%. Setelah dilakukan keseimbangan lini, kapasitas produksi meningkat sebesar 13 unit/hari, yaitu dari 31 unit/hari menjadi 44 unit/hari.