P Proyek konstruksi merupakan serangkaian aktivitas yang saling berkaitan dan dilaksanakan melalui sistem manajemen proyek tertentu yang pada umumnya setiap proyek konstruksi mempunyai rencana dan jadwal pelaksanaan. Namun masalah dapat timbul apabila terdapat ketidaksesuaian antara rencana yang telah dibuat dengan kenyataan sebenarnya. Hal tersebut dikarenakan adanya aktivitas rework (pekerjaan lebih dari dua kali ) pada satu atau beberapa item pekerjaan konstruksi. rework sangat sulit untuk dihindari bahkan sangat tidak mungkin untuk tidak terdapat adanya rework pada proyek konstruksi namun dapat diminimalisir dengan usaha pencegahan dengan mengetahui faktor penyebabnya. Dari penelitian ini dapat diketahui faktor-faktor yang dapat menyebabkan terjadinya rework dan faktor dominan apa saja yang dapat menjadi penyebab rework pada pelaksanaan pekerjaan struktur konstruksi baja. penelitian ini dilakukan pada proyek ALUMKA AP-AC. Instrumen yang digunakan adalah kuisioner yang melibatkan kontraktor khususnya bagian teknik dan konsultan pengawas/pengawas internal.dan untuk mengetahui faktor dominan rework dilakukan identifikasi menggunakan AHP (Analytical Hierarchy process) untuk mencari bobot faktor pada setiap sub faktor yang dapat menjadi penyebab rework dan mengetahui faktor dominannya. berdasarkan bobot tertinggi dari perhitungan AHP hasil faktor dominan rework pada pelaksanaan pekerjaan struktur konstruksi baja yaitu kurangnya pemahaman mengenai gambar tender , gambar pelaksanaan dan gambar detail baja (A4) dengan bobot faktor 0,2705, kesalahan pada pengukuran titik koordinat (base plate) dengan bobot 0,3792 (A6), kesalahan proses penyambungan baut / penyambungan dengan pengelasan dengan bobot 0,4736 (A9), posisi lubang , diameter dan bentuk lubang yang menyimpang dari toleransi standar (A13) dengan bobot faktor 0,3848 dan cuaca buruk / hujan yang menghalangi proses pengelasan baja (A15) dengan bobot faktor 0,3458.