K Komoditi yang paling menonjol pada Pelabuhan Cirebon dihasilkan oleh batubara dengan presentase 80% bongkar muat batubara dan 20% berupa pupuk, gypsum dan aspal. Rencana PT.PELINDO II Cabang Cirebon untuk terus mengembangkan pelabuhan ini agar dapat menyerap pengguna jasa di wilayah jawa barat agar beralih dari Pelabuhan Tanjung Priok, membuat akan meningkatnya produktifitas dan permintaan pada pelabuhan ini yang pada nantinya akan menyebabkan ketidak efisiensinya alat yang ada. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu dilakukan penelitian untuk menganalisa kinerja bongkar muat curah kering dalam beberapa tahun mendatang. Dalam melakukan analisa kinerja ini data yang dibutuhkan berupa fasilitas pelabuhan, waktu pelayanan pelabuhan, spesifikasi kapal, spesifikasi alat bongkar muat, arus kunjungan kapal, arus barang dan rangkuman kinerja pelabuhan. Pada data arus barang dan kunjungan kapal dilakukan pengolahan data terlebih dahulu untuk memprediksi besarnya data di tahun-tahun mendatang. Hasil dari analisa kinerja pada tahun 2017 nilai BOR yang di hasilkan mencapai 96,417% dimana dibutuhkan pengembangan pelabuhan. Setelah dilakukan pengembangan maka analisa kinerja pada tahun 2022 menunjukan nilai BOR 68,66% dan tahun 2027 mecapai 70,31% menggambarkan bahwa Pelabuhan Cirebon sudah memenuhi standar kinerja yang telah di tetapkan.