M Mobil yang beredar saat ini umumnya diproduksi dengan konstruksi body full pressed dimana lekukan body dibuat dengan cara dipress oleh alat yang sudah dibentuk sedemikian rupa sehingga diperoleh hasil yang diinginkan ( jig ). Bentuk body yang bermacam-macam baik itu yang menyudut maupun yang melengkung bisa langsung jadi dalam sekali cetakkan. Dan juga pada proses perakitan rangka mobil di pabrik umumnya digunakan proses spot welding dalam pembentukan panelnya. Namun ketika mobil sudah digunakan oleh customer, dan mengalami kerusakan yang cukup parah di jalan, proses perbaikan akan berbeda. Plat body mobil yang lama akan dipotong dan disambung dengan plat panel yang baru menggunakan proses pengelasan. Setelah dilakukan pengelasan panel body yang baru akan dilakukan proses pengecatan sehingga perbaikan bisa terlihat seperti semula. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh hasil pengelasan pada proses penggantian panel terhadap kekuatan tarik pada pelat baja dengan cara pengujian tarik dan mengetahui perbedaan kekuatan pengelasan Metal Inert Gas di bengkel dengan proses spot welding pada baja SPC380.