P Penelitian ini berupaya mengumpulkan fakta yang ada dan berfokus pada usahamengungkap tentang risiko pekerjaan Fire Fighting System pada Proyek SKTT 150 KV diJembatan Suramadu yang dilakukan sebagai upaya menciptakan zero accident. Penelitianini merupakan penelitian deskriptif dengan mix methods analysis (pendekatan analisiscampuran). Pengumpulan data dilakukan dengan observasi langsung ke lapangan untukmengidentifikasi potensi bahaya dan risiko, kemudian dilakukan wawancara kepada paraahli untuk memverifikasi hazard identification. Setelah itu disusun kuesioner riskassesment yang berisi penilaian likelihood dan severity. Teknik sampling yang digunakanadalah non-probability sampling dengan metode sensus sampling. Populasinya merupakanpara karyawan yang terlibat dalam pekerjaan konstruksi yang berjumlah 50 orang, dimanasampelnya adalah seluruh populasi yang terdiri dari 4 orang petugas HSE, 5 orang mandorpengawas, 2 orang konsultan proyek, 4 orang pengawas dari PLN, 6 orang welder, 6 orangoperator alat, dan 23 orang pekerja lapangan. Dilakukan uji instrumen yang terdiri dari ujivaliditas dan reliabilitas. Hasil pengumpulan data kuesioner diolah dengan menghitungnilai rata-rata setiap risiko untuk dijadikan acuan dalam menentukan risk level. Analisisdata pada penelitian ini menggunakan metode HIRARC (Hazard Identification RiskAssessment and Risk Control). Berdasarkan hasil hazard identification, diidentifikasisebanyak 24 potensi bahaya dan risiko. Berdasarkan hasil risk assesment, risiko yangtergolong ke dalam kategori Extreme Risk sebanyak 1 risiko (4%), High Risk sebanyak 4risiko (17%), Moderate Risk sebanyak 6 risiko (25%), dan Low Risk sebanyak 13 risiko(54%). Risk control dilakukan terhadap risiko yang tergolong dalam level extreme riskyaitu risiko pada pekerjaan Penyambungan welding di sisi jembatan dengan kode risiko 4A(Pekerja terpapar asap dan terkena percikan api akibat bahaya welding), sehingga risiko iniperlu menjadi pusat perhatian agar dilakukan tindakan perbaikan sesegera mungkin. Upayapencegahan risiko yang direkomendasikan adalah menggunakan teknologi welding yanglebih aman, seperti welding dengan gas inert (TIG welding) yang mengurangi jumlah percikan api.