DETAIL KOLEKSI

Perbandingan performa motor bakar dengan menggunakan bahan bakar gas LPG dan bensin premium

Oleh : Faldo Dwi Rizki

Info Katalog

Penerbit : FTI - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2015

Pembimbing 1 : Chalilullah Rangkuti

Subyek : Internal combustion engine;Premium oil fuel

Kata Kunci : torque, gas emission, premium fuel

Status Posting : Published

Status : Lengkap

File Repositori
No. Nama File Hal. Link
1. 2015_TA_MS_06111042_1_Halaman-Judul.pdf
2. 2015_TA_MS_06111042_2_Bab1.pdf
3. 2015_TA_MS_06111042_3_Bab2.pdf
4. 2015_TA_MS_06111042_4_Bab3.pdf
5. 2015_TA_MS_06111042_5_Bab4.pdf
6. 2015_TA_MS_06111042_6_Bab5.pdf 3
7. 2015_TA_MS_06111042_7_Daftar-Pustaka.pdf
8. 2015_TA_MS_06111042_8_Lampiran.pdf

P ada penelitian ini, penulis melakukan pengujian performa motor bakar dengan menggunakan bahan bakar LPG dan bahan bakar Premium. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui daya (Power), torsi, kualitas emisi gas buang yang dihasilkan,tekanan efektif rata-rata, konsumsi bahan bakar spesifik, dan perbandingan udaranya (air fuel ratio).Pengujian ini menggunakan mesin berkapasitas 1,1 kW (kilowatt) dengan 3 pembebanan yaitu 350W, 700W, dan 1050W.Hasil menunjukkan performa mesin dengan bahan bakar LPG lebih balk dari performa mesin menggunn bahan bakar minyak premium .Pengujian in menghasilkan nilai Daya, Torsi, Break Mean Efektif Pressure (BMEP), dan Specific Fuel Consumption pada bahan bakar premium dengan rata-rata 20% lebih besar dibandingkan bahan bakar LPG. AFR pada bahan bakarliremium dengan rat- rata 12% lebih besar dibandingkan bahan bakar LPG. Serta pada emisi gas buang pada bahan bakar LPG memiliki kandungan HC dan CO yang lebih sedikit dibandingkan dengan bahan premium.

T he author conducted performance tests of an internal combustion engine using LPG and premium fuel oil. The aims of this work is to identify the engine performance using both fuel i.e power, torque, gas emission, break mean effective pressure, break specific fuel consumption and air fuel ratio. The testing machine which is used a petrol engine with capacity of 1.1 kW with 3 loading capacity of 350W, 700W, 1050W. The results shows the engine performance with LPG fuel is better than the engine performance using premium oil fuel. The results on power, break mean effective pressure, and specific fuel consumption in the premium fuel is about 20% higher than LPG fuel. AFR in the premium fuel also around 12% higher than LPG fuel. The exhaust gas of LPG fuel emission contained less HC and CO than premium fuel.

Koleksi Terkait (Kata Kunci = 25 Judul)

Analisa hubungan konsentrasi emisi gas buang Oksida Nitrogen dan karbon monoksida dari kendaraan bermotor dengan lingkungan di Kota Bandung
FALTL - Usakti
Pengujian dan analisis performa engine komatsu saa12v140e-3 unit hd785-7 menggunakan bahan bakar b0, b35, b40, dan b50 pada dinamometer water brake dx3012
FTI - Usakti
Analisis pengaruh faktor meteorologi thd konsentrasi SPM (Suspended Particulated Matter) di tiga kawasan peruntukan di DKI Jakarta periode tahun 2001-2003
FALTL - Usakti
Analisis beban torsi dan drag untuk pemilihan pipa bor yang akan digunakan pada sumur x-10 dan x-02 lapangan Tanjung Jabung Petrochina 0.5
FTKE - Usakti
Uji Eksperimental load cell jenis tabung berongga dengan beban torsi murni
FTI - Usakti
Pengaruh sistem manajemen lingkungan, kepemilikan asing dan kompetisi terhadap pengungkapan emisi gas rumah kaca 0.0
FEB - Usakti
Analisis beban torsi dan drag untuk optimasi pemboran panas bumi pada sumur K lapangan AN
FTKE - Usakti
Analisis hubungan jumlah kendaraan dengan konsentrasi sulfur dioksida (S02) dan nitrogen dioksida (N02) pada lima lokasi di DKI Jakarta 0.0
FALTL - Usakti
Evaluasi penggunaan metode casing drilling pada pemboran sumur FN-04 di lapangan salam
FTKE - Usakti
Hubungan jumlah kendaraan dengan konsentrasi Nitrogen Dioksida dan Partikulat di Terminal Bus dan basement Mal Blok M. 5.0
FALTL - Usakti
Pengaruh pengungkapan emisi gas rumah kaca dan kinerja lingkungan terhadap nilai perusahaan dengan size sebagai variabel moderasi 0.0
FEB - Usakti
Analisis modifikasi kunci torsi meter menggunakan strain gauge serta transducer guna meningkatkan akurasi dan ketepatan hasil pengujian 0.0
FTI - Usakti
Analisis tingkat efisiensi energi dalam penerapan solar panel pada atap rumah tinggal 1.0
FTSP - Usakti
Pengaruh pengunaan bahan bakar campuran air dan solar pada kinerja mesin dan emisi gas buang 5.0
FTI - Usakti
Pengaruh corporate governance terhadap carbon emission disclosure dengan sistem manajemen lingkungan sebagai variabel moderasi (studi pada perusahaan non keuangan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun 2016-2018) 5.0
FEB - Usakti
Analisis modifikasi kunci torsi meter menggunakan strain gauge serta transducerguna meningkatkan akurasi dan ketepatan hasil pengujian
FTI - Usakti
Pengaruh penambahan zat aditif pelumas terhadap viskositas pelumas, performa dan emisi gas buang sepeda motor Honda CB 150r 5.0
FTI - Usakti
Simulasi dari mesin pemecah batu tipe jaw crusher dalam skala laboratorium 4.0
FTI - Usakti
Simulasi mekanisme pemecah batu tipe slider crank crusher
FTI - Usakti
Rancang bangun dinamometer gurdi jenis tabung dengan dinding berongga 5.0
FTI - Usakti
Set up penguji momen puntir pada baut 5.0
FTI - Usakti
Pengaruh board of commissioners, greenhouse gas emission disclosure dan sustainability report disclosure terhadap nilai perusahaan dengan environmental performance sebagai variabel moderasi 5.0
FEB - Usakti
Rancang bangun brake dinamometer dengan load cell tabung berongga
FTI - Usakti
Evaluasi beban torsi dan drag pada trayek 12-1/4" untuk sumur SW-13 lapangan LN
FTKE - Usakti
Analisis ketidakseimbangan arus dan kegagalan starting pada motor induksi tiga fasa di PT Indocement Tunggal Prakasa Tbk menggunakan matlab simulink
FTI - Usakti
Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?