P Pelabuhan Merak merupakan pelabuhan utama penyeberangan yang menghubungkan Pulau Jawa dan Pulau Sumatera. Pelabuhan ini sangat vital karena menggerakkan roda ekonomi Indonesia. Pada penelitian ini, dilakukan kajian tingkat kebisingan diDermaga III Pelabuhan Merak. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kebisingan dari aktivitas dermaga untuk dibandingkan dengan baku mutu tingkat kebisingan KepMen LH No. 48/1996 yaitu sebesar 70 dB(A). Data primer berupa tingkat kebisingan Leq dilakukan di 7 titik sampling di area Dermaga III menggunakan alat Sound Level Meter. Data sekunder meliputi jadwal dan jenis kapal yang masuk, serta layout Dermaga III Pelabuhan Merak. Waktu sampling dilakukan selama 2 minggu (8-21 Juni 2020) pada saat diberlakukannya masa adaptasi kebiasaan baru untuk mencegah penyebaran Corona Virus Disease 2019 (COVID-19). Pengukuran mewakili aktivitas 24 jam, yaitu siang hari selama 16 jam (06.00-22.00 WIB) dan malam hari selama 8 jam (22.00-06.00 WIB). Hasil penelitian menunjukkan tingkat kebisingan yang tinggi hampir terjadi di semua titik yaitu berkisar 68,2-79,7 dB(A). Sumber kebisingan utama diakibatkan oleh aktivitas kapal dan kendaraan. Berdasarkan visualisasi kebisingan di 7 titik sampling, hampir semua pengukuran telah melebihi 70 dB(A). Peta kontur kebisingan menunjukkan kebisingan tertinggi berada pada titik 5 (pintu masuk/keluar kendaraan ke kapal). Dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa tingkat kebisingan yang diakibatkan oleh aktivitas di Dermaga III Pelabuhan Merak telah melebihi baku mutu KepMen LH No. 48/1996 yaitu sebesar >70 dB(A). Upaya pembatasan kecepatan kendaraan dan penggantian mesin crane dari diesel menjadi elektrik sudah diterapkan Pelabuhan Merak namun belum dapat mengurangi dampak kebisingan yang dihasilkan. Alternatif yang dapat diterapkan di Dermaga III Pelabuhan Merak adalah dengan menggunakan penghalang (barrier) berupa dinding atau kaca di sekitar dermaga.