P PT. Usra Tampi Indonesia merupakan perusahaan yang memproduksi berbagai jenis asesoris otomotif yang berbahan dasar biji plastik. Terbagi atas tiga divisi yaitu Divisi Mould Making, Divisi Injection Moulding dan Divisi Press Forming. Diantara ketiga divisi tersebut, Divisi Injection Moulding adalah divisi yang paling banyak menghasilkan produk dan merupakan divisi yang paling penting dan kritis pada PT. Usra tampi Indonesia, oleh sebab itulah divisi ini yang akan menjadi objek penelitian. Adapun permasalahan yang dialami perusahaan adalah tingginya frekuensi kerusakan mesin yaJJ.g disebabkan oleh tidak adanya acuan penggantian komponen di perusahaan. Selain it!! masih terjadi waste dalam transportasi dan gerakan pada aktivitas penggantian komponen lama dengan komponen baru yang menyebabkan waktu penggantian komponen yang lama. Oleh sebab itu diharapkan dengan penerapan metode Lean TPM ini, dapat meningkatkan reliabilitas komponen dengan cara meramalkan umur suatu komponen dan mempersingkat waktu aktivitas penggantian dengan menghilangkan waste sehingga downtime yang dihasilkan lebih rendah yang pada akhirnya diharapkan dapat meningkatkan availability secara keseluruhan.Langkah - langkah yang dilaku\can adalah menghitung OEE sekarang, menentukan mesin kritis dengan diagram pareto, dilanjutkan dengan penentuan komponen kritis dengan diagram batang. Kemudian dilanjutkan dengan menghitung TTF dan TTR, penentuan distribusi dengan perhit1mgan manual dan minitab 15, pengujian distribusi terpilih, menghitung parameter distribusi, menghitung MTTF dan MTTR dengan metode Maximum Likelihood Estimater, perhitungan interval penggantian dan pemeriksaan, perhitungan availability dan reliability komponen kritis sebelum dan sesudah perawatan pencegahan dan perban.dingan reliabilitas sekarang dan usulan. •Setelah dilakukan perhitungan didapatkan ada delapan mesin kritis dengandelapan komponen kritis. Availability total dari komponen kritis sesudah perawatan pencegahan meningkat secara signiflkan. Sedangkan reliabilitas komponen kritis kondisi sebelum dan sesudah meningkat sebesar 26,46% pada komponen RAM di mesin injeksi Cincinnati Milacron Vista - VTJ00/29 sampai dengan 70,37% pada komponenpower supply di mesin injeksi Cincinnati Milacron Vista- VT440/54.Pemborosan yang terjadi pada aktivitas penggantian komponen kritis dapat dihilangkan atau dikurangi dengan menggunakan metode SMED (Single Minute Exchange Dies). Sebelum dilakukan SMED, maka dilakukan penggambaran aktivitas penggantian komponen sekarang dengan menggunakan precedence diagram dan Peta Aliran Proses. Setelah itu, masuk ke tahapan SMED yaitu memisahkan aktivitas internal dengan aktivitas eksternal, melakukan konversi aktivitas internal yang mungkin menjadi aktivitas ekstemal, menghilangkan aktivitas non added value dan improve baik aktivitas internal maupun aktivitas ekstemal. Setelah dilakukan tahap SMED, efektifltas waktu aktivitas penggantian komponen meningkat sebesar 7,88% pada komponen valve sampai dengan 38,89% pada komponenpower supply.Berdasarkan perhitungan yang dilakukan diketahui bahwa sistem perawatan pencegahan dengan metode Lean TPM diharapkan akan memberikan peningkatan availability dan reliabilitas untuk komponen kritis dari keadaan sebelumnya.