P PT. Astra Daihatsu Motor merupakan salah satu perusahaan yang memproduksi kendaraan beroda empat yang berusaha menghasilkan produk berkualitas baik , disukai banyak konsumen dan dapat bersaing dengan produk sejenisnya. Dalam satu mobil itu terdiri dari barang rakitan seperti ban, baut, pintu, dan kursi. Adapun produk yang diteliti untuk dikembangkan adalah kursi bagian pengemudi karena pengemudi yang paling dominan dalam menentukan kenyamanan mobil atau tidak. Akan tetapi, pada saat ini PT Astra Daihatsu Motor belum mampu menghasilkan produk kursi bagian pengemudi yang berkualitas bak dan diminati oleh banyak konsumen. Sedangkan mobil yang diteliti adalah Daihatsu Xenia karena Xenia sudah cukup lama berkembang dan paling digemari dari semua jenis mobil yang dihasilkan oleh Daihatsu .Pengembangan produk kursi bagian pengemudi dilakukan dengan metode Fuzzy Quality Function Deployment (FQFD) dari segi prioritas kebutuhan dan keinginan konsumen. Pertama dilakukan pengidentifikasian karakteristik produk kursi bagian pengemudi yang dibutuhkan oleh konsumen , dan penentuan tingkat keunggulan produk tersebut dari pada produk pesaingnya. Kemudian menentukan hubungan antara kebutuhan dengan karakteristik teknis, penentuan nilai target oleh perusahaan dan akhimya dapat memberikan usulan pengembangan produk untuk memenuhi keinginan konsumen secara lebih menyeluruh.Atribut/karakteristik kebutuhan konsumen terhadap produk kursi bagian pengemudi adalah busanya empuk dan tebal , kainnya halus, wamanya menarik, kursi dapat diatur ketinggiannya, kursi dapat diatur maju dan mundur, kursi dapat direclining, safety belt mudah dioperasikan, safety belt dapat diatur ketinggiannya/tali pengikatnya, safety belt ada indikator, safety belt sangat kuat menyangga tubuh bila terjadi kecelakaan, kainnya tidak mudah kotor, kainnya tidak mudah robek, kainnya mudah dibersihkan/dicuci, sandaran kepala dapat diatur ketinggiannya, sandaran punggung nyaman, kainnya tidak panas, ada sandaran untuk lengan, ada kantong di belakang sandaran punggung, corak wama polos, kainnya bercorak two tone (dua jenis), bahan kulit, bentuk kursi sesuai tulang belakang dan ada fasilitas sit heater.Karakteristik teknis dari kursi bagian pengemudi adalah berat headrest, headrest releasekNOB, headrest , dimensi headrest, dimensi tangkai headrest, cara pengaturan headrest, bentuk safety belt, dimensi tali safety belt, cara pengoperasian safety belt, cara pengaturan tali safety belt, massa safety belt, dimensi kotak safety belt, tumpuan safety belt, dimensi socket indikator safety belt, bentuk socket indikator safety belt, cara pengoperasian indikator safety belt, sudut reclining, reclining release lever, cara pengoperasian reclining, berat kursi, dimensi kursi, headpoint kursi, dimensi dudukan kursi, berat dudukan kursi, tinggi dari bagian dudukan kursi ke bawah , tinggi dari ujung sandam punggung ke bagian dudukan kursi , slide release lever, slide front most, slide rear most, cara pengaturan maju /mundur kursi, warna kursi, jenis bahan/kain kursi , corak kain, warna primer kursi, wama sekunder kursi , bentuk sandaran punggung, sudut kemiringan (torso line), dimensi pocket sandaran punggung, ketahanan kursi, kehalusan kain dari kursi, sifat kain terhadap kotor, cara pembersihan kain kursi dan dimensi sandaran lengan. Penentuan prioritas karakteristik teknis dilakukan menggunakan metode pendekatan Fuzzy Quality Function Deployment dengan Triangular Fuzzy Number dan defuzzifikasi dengan metode centroid. Hasil pemeringkatan karakteristik teknis yang paling tinggi adalah jenis -jenis bahan/kain kursi.