T Telah dilakukan penelitian untuk mengevaluasi perhitungan dari tebalperkerasan runway pada Bandar Udara Mutiara Sis Al Jufri Palu denganperkeresan lentur, penelitian menggunakan merode ACN – PCN yanh dikeluarkanoleh ICAO (International Civil Aviation Organization). Penelitian ini bertujuanuntuk mengetahui apakah tebal dari runway dapat menampung beban pesawatkritis yaitu Boeing 737-900 ER yang beroprasi pada Bandar Udara Mutiara Sis AlJufri Palu.Pengambilan data pendukung penelitian dilakukan pada sepanjangkegiatan penelitian melalui wawancara, studi literature dan data sekunder padakantor Direktorat Jendral Perhubungn Udara Bandar Udara Mutiara Sis Al JufriPalu. Didapatkan data mentah pergerakan pesawat udara untuk tahun 2015 dankemudian dilakukan penggolongan pesawat udara berdasarkan jenis, dan tipe. Setelah itu dilakukan analisa dengan metode ACN – PCN untuk mendapatkanEkuivalen keberangkatan tahunan oleh desain pesawat udara (Pesawat udarakritis) yang digunakn sebagai dasar perhitungan tebal perkerasan.Hasil analisis dengan keberangkatan tahunan pada tahun 2015 didapatkanAnnual departure sebesar 2805,663. Serta didapat pula ACN = 50 danmenggunakan grafik perkerasan lentur didapat tebal perkerasan lentur runwayadalah 81,3 cm. dengan tebal tersebut didapatkan nilai PCN = 56.