Analisis perkerasan runway Bandar Udara International Jawa Barat Kertajati, Kab. Majalengka
Info Katalog
File Repositori
Penerbit : FTSP - Usakti
Kota Terbit : Jakarta
Tahun Terbit : 2017
Pembimbing 1 : Luky Surachman
Pembimbing 2 : Dewi Rintawati
Subyek : Runway pavement;International airport
Kata Kunci : Airport, Runway
Status Posting : Published
Status : Lengkap
File Repositori
| No. | Nama File | Hal. | Link |
|---|---|---|---|
| 1. | 2017_TA_SP_05111005_Halaman-Judul.pdf | ||
| 2. | 2017_TA_SP_05111005_Bab-1.pdf | 7 | |
| 3. | 2017_TA_SP_05111005_Bab-2.pdf |
|
|
| 4. | 2017_TA_SP_05111005_Bab-3.pdf |
|
|
| 5. | 2017_TA_SP_05111005_Bab-4.pdf |
|
|
| 6. | 2017_TA_SP_05111005_Bab-5.pdf |
|
|
| 7. | 2017_TA_SP_05111005_Daftar-Pustaka.pdf | ||
| 8. | 2017_TA_SP_05111005_Lampiran.pdf |
|
K Kebutuhan manusia untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat lain sudah menjadi hal yang paling mendasar dalam kehidupan. Untuk melakukan perpindahan tersebut maka dibutuhkan moda transportasi yang efektif dan efisien agar tercipta suatu nilai tambah. Moda transortasi udara merupakan salah satu moda transportasi yang menggunakan ruang udara sebagai media untuk melakukan perpindahan, dengan sarana dan prasarana seperti bandara udara, pesawat, maskapai penerbangan, dan rute penerbangan. Bandar udara menjadi sarana yang penting dalam transportasi udara, dengan salah satu bagian utama nya adalah landas pacu yang digunakan pesawat untuk lepas landas dan mendarat. Dalam penelitian ini akan dilakukan perhitungan ketebalan perkerasan landas pacu di Bandar Udara Internasional Jawa Barat, Kabupaten Majalengka. Metode yang digunakan adalah metode ACN – PCN. Kebutuhan dari ketebalan landas pacu akan disesuaikan dengan pesawat udara yang paling merusak di bandar udara tersebut, sehingga akan didapatkan ketebalan perkerasan yang efektif dan effisien agar operasional pesawat di darat dapat optimal.
H Human need to move from one place to another has become the most basic thing in life. To make the transfer is required an effective and efficient mode of transportation in order to create an added value. Air transport modes are one of the modes of transportation that uses air space as a medium for transfer, by means and infrastructures such as airports, aircraft, airlines, and flight routes. The airport becomes an important means of air transportation, with one of its main parts being the runway used by aircraft to take off and landing. In this research will be done calculation of pavement thickness of runway at West Java International Airport, District of Majalengka. The method used is ACN - PCN method. The requirement of runway thickness will be adjusted to the most destructive aircraft in the airport, so that the effective and efficient pavement thickness will be obtained so that the operation of the ground plane can be optimized.Keywords: runway, runway pavement
Distribusi spasial tingkat gangguan kebisingan pada permukiman sekitar Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
FALTL - Usakti
Desain interior terminal keberangkatan domestik bandar udara komodo di labuan bajo, nusa tenggara timur
FSRD - Usakti
Perancangan terminal penumpang bandar udara internasional baru dengan pendekatan metafora di Kulon Progo Yogyakarta
FTSP - Usakti
Perancangan pusat transit dengan pendekatan integrasi fungsi di bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng
FTSP - Usakti
Kajian kebisingan kawasan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Provinsi Banten
FALTL - Usakti
Analisis kapasitas terminal penumpang pada terminal 3 ultimate Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
FTSP - Usakti
Analisis kapasitas dan konfigurasi apron bandar udara international husein sastranegara Bandung
FTSP - Usakti
Hubungan tingkat kebisingan pesawat udara terhadap kesehatan pekerja, di Bandar Udara H.AS Hanandjoeddin, Tanjung Pandan
FALTL - Usakti
Kajian tingkat kebisingan di Bandara Raja Haji Fisabilillah, Tanjungpinang, Kepulauan Riau
FALTL - Usakti
Desain interior Terminal 2F keberangkatan haji dan umroh Bandara Internasional Soekarno Hatta di Cengkareng Banten
FSRD - Usakti
Analisis kapasitas landas pacu (runway) pada Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta
FTSP - Usakti
Terminal 4 bandar udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten dengan pendekatan eco-tech
FTSP - Usakti
Kajian perencanaan perkerasan pada pembangunan Runway 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta
FTSP - Usakti
Analisis beban emisi NOx dan CO2 di Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara, Bandung, Jawa Barat
FALTL - Usakti
Analisis beban emisi gas rumah kaca karbon oksida (CO2) di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Kota Tangerang, Banten
FALTL - Usakti
Kajian tingkat kebisingan pesawat udara di Bandara Udara Sultan Thaha, Jambi, Provinsi Jambi
FALTL - Usakti
Kajian tingkat kebisingan Di Bandar Udara Halim Perdana Kusuma, Jakarta Timur, DKI Jakarta
FALTL - Usakti
Kajian tingkat kebisingan di Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Provinsi Banten
FALTL - Usakti
Kajian tingkat kebisingan Banda Udara Internasional Kualanamu Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara
FALTL - Usakti
Perancangan terminal penumpang bandar udara mali dengan pendekatan arsitektur vernacular di Alor Nusa Tenggara Timur
FTSP - Usakti
Evaluasi kapasitas terminal penumpang bandar Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang
FTSP - Usakti
Evaluasi tebal perkerasaan landas pacu pada bandar udara internasional Jawa Barat Kabupaten Majalengka
FTSP - Usakti
Analisis kapasitas landas pacu (runway) pada Bandar Udara Internasional Sentani Jayapura
FTSP - Usakti
Analisis tingkat kebisingan di Bandar Udara Internasional El Tari Kupang Provinsi Nusa Tenggara Timur
FALTL - Usakti
Perancangan terminal Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang Jawa Tengah dengan pendekatan arsitektur high technology
FTSP - Usakti
Evaluasi azimuth Landasan Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara dengan metode wind rose
FTSP - Usakti
Redesain terminal Bandar Internasional Kertajati di Majalengka Jawa Barat dengan pendekatan arsitektur regionalisme
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang Bandar Udara Internasional Jawa Barat dengan pendekatan arsitektur eco-technology di Majalengka
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang Bandara Udara Syamsudin Noor di Banjar Baru Kalimantan Selatan dengan pendekatan tema high-tech
FTSP - Usakti
Analisis tingkat kebisingan di Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung, Provinsi Jawa Barat
FALTL - Usakti
Analisis tingkat kebisingan akibat aktivitas pesawat terbang di Bandara International Minangkabau Padang Pariaman Sumatera Barat
FALTL - Usakti
Analisis pengembangan geometrik fasilitas sisi udara Bandar Uadara Internasional Ahmad Yani Semarang
FTSP - Usakti
Evaluasi kinerja operasi kereta api bandara (rute: Stasiun Manggarai – Stasiun Bandara Soekarno Hatta)
FTSP - Usakti
Evaluasi azimuth landas pacu Bandar Udara Internasional El Tari Kupang dengan metode Wind Rose
FTSP - Usakti
Desain interior terminal keberangkatan domestik Bandara Internasional Jawa Barat di Kertajati
FSRD - Usakti
Perancangan terminal Bandar Udara Ngloram di Cepu dengan pendekatan arsitektur neo-vernakular
FTSP - Usakti
Perancangan terminal Bandar Udara Ngloram-Cepu dengan pendekatan arsitektur eco-technology di Jawa Tengah
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang Bandar Udara Sukabumi Jawa Barat dengan pendekatan arsitektur regionalisme
FTSP - Usakti
Pengembangan dan perencanaan Bandar Udara Dewadaru, Karimun Jawa dengan pendekatan arsitektur hijau
FTSP - Usakti
Perancangan terminal bandar udara domestik di Sukabumi, Jawa Barat dengan pendekatan ekspresi struktur
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang bandar udara domestik Sukabumi dengan pendekatan eco technology di Sukabumi, Jawa Barat
FTSP - Usakti
Analisis pengembangan fasilitas sisi udara Bandar Udara Komodo Labuan Bajo Nusa Tenggara Timur
FTSP - Usakti
Perancangan bangunan terminal penumpang Bandar Udara Sukabumi dengan pendekatan arsitektur modern-kontemporer
FTSP - Usakti
Perancangan terminal bandara udara domestik di Sukabumi Jawa Barat dengan pendekatan arsitektur regionalisme
FTSP - Usakti
Evaluasi kebutuhan ruang dan fasilitas terminal 3 ultimate Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
FTSP - Usakti
Evaluasi kapasitas terminal kargo Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar
FTSP - Usakti
Perancangan Terminal Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang dengan pendekatan arsitektur kontemporer
FTSP - Usakti
Desain interior terminal 3 keberangkatan domestik Bandara Soekarno - Hatta di Tangerang
FSRD - Usakti
Desain interior terminal keberangkatan Bandara Mutiara Sis Al Jufrie, Palu, Sulawesi Tengah
FSRD - Usakti
Perancangan gedung terminal 4 Bandar Udara Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten dengan pendekatan arsitektur biomimetika
FTSP - Usakti
Analisis kapasitas runway Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang bandar udara domestik sukabumi dengan pendekatan eco-technology di Jawa Barat
FTSP - Usakti
Desain interior terminal keberangkatan domestik Bandar Udara Halim Perdanakusuma di Jakarta
FSRD - Usakti
Analisis perbandingan penggunaan software Faarfield dan Comfaa pada perhitungan tebal perkerasan landas pacu bandar udara
FTSP - Usakti
Perancangan terminal penumpang Bandar Udara Sukabumi dengan pendekatan arsitektur ekologis
FTSP - Usakti
Analisis sistem drainase sisi udara Bandar Udara Internasional Yogyakarta menggunakan epa swmm 5.1
FTSP - Usakti
Evaluasi dampak kebisingan akibat pengoperasian Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani terhadap permukiman disekitarnya
FTSP - Usakti
Info Koleksi Skripsi
Universitas
Fakultas
- FH (1597)
- FEB (7356)
- FK (2156)
- FKG (3528)
- FTSP (1168)
- FTI (3212)
- FTKE (2524)
- FALTL (2097)
- FSRD (757)