S Sebagai salah satu bahan bakar alternatif, jarak pagar (jatropha) tergolong jenis tumbuhan yang penanamannya mudah, dapat tumbuh di hampir semua jenis tanah, tahan terhadap kekeringan, tahan terhadap serangan penyakit, dan secara umum tidak memerlukan perawatan istimewa. Cukup efektif untuk penahan erosi. Sehingga cocok untuk tanah bekas lahan pertambangan. Jatropha juga memiliki nilai kalor yang tinggi dibandingkan jenis biodiesel lain. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh karakteristik kinerja engine alat berat Komatsu dengan bahan bakar campuran biodiesel jatropha pada berbagai putaran engine melalui uji laboratorium, dan mengetahui tingkat Physical availability alat berat yang menggunakan biodiesel jatropha melalui uji lapangan. Metode penelitian ini dengan melakukan eksperimen di laboratorium dan di lapangan. Pengujian dilaboratorium dilakukan terhadap campuran biodiesel B5, B10, B20, B50, B100. Kemudian dibandingkan dengan solar 100%. Untuk validasi pengujian, masing-masing campuran biodiesel diuji sebanyak tiga kali. Pengujian dilakukan pada pada engine buatan KOMATSU dengan model SAAl2V140E-3 yang diterapkan pada dumptruck kapasitas 78 ton atau excavator 200 ton. Setelah ditentukan campuran optimum, kemudian dilakukan uji lapangan dengan 2 buah dumptruck model HD785-7. Pengujian lapangan dilakukan dengan cara membandingkan kinerja kendaraan yang menggunakan bahan bakar campuran solar dan biodiesel dengan kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar mumi. Dari data pengujian laboratorium dapat dilihat bahwa daya maksimum Solar 100% adalah 1150 HP pada 1892 rpm, B20 Maksimal daya sebesar 1120 HP pada 1875 rpm, sedangkan B50 sebesar 1093 HP dan B100 sebesar 1003 HP. Dengan melihat peringkat campuran, keputusan Engine Manufacturing Association, dan emisi gas buang maka campuran optimum adalah B20. Dan uji lapangan selama 3 bulan menunjukkan bahwa Physical availability kendaraan dengan biodiesel B20 sebesar 98,27%, lebih tinggi dibandingkan dengan solar 100% sebesar 96,76%. Mean Time Between Failure (MTBF) solar 100% sebesar 254 jam, sedangkan B20 sebesar 384 jam. Berdasarkan hasil monitoring kondisi mesin (Pm Clinic) melalui VHMS menunjukkan Dump truck B20 memiliki parameter yang masih dalam range standar. Begitu juga dengan analisa pelumas, pada engine dengan biodiesel B20 terlihat semua parameter oli masih dalam range normal, dan tidak ada keausan ubnormal.