S Sebagai negara maritim membuat kita menyadari bahwa potensi perairan kita terutama laut menjadi sangat besar, demikian pula dengan faktor ancaman keamanan yang datang dari laut. Kondisi geografis Indonesia yang berada diantara dua benua besar yaitu Asia dan Australia menjadikan wilayah laut Indonesia sebagai jalan lalu lintas laut yang selalu ramai dilewati kapal-kapal baik komersial maupun non-komersial. Dalam sehari, bisa tercatat ada ribuan kapal yang melewati jalur taut. Selain itu, kondisi Geopolitis Indonesia dengan negara-negara tetangga juga membuat keamanan wilayah dan jalur laut menjadi hal yang sangat penting untuk Iebih diperhatikan. Beberapa permasalahan yang sexing terjadi di dunia maritim antara lain kurangnya pemantauan, banyaknya penyelundupan karena kurangnya pengawasan, banyaknya pekerjaan redudansi, serta belum terintegrasinya informasi kelautan. Hal inilah yang rnengakibatkan lambatnya pengambilan tindakan oleh badan terkait terhadap para terorisme, Illegal Fishing, pembajakan kapal oleh perompak, dan banyaknya pelanggaran peraturan kelautan lainnya Dengan kondisi tersebut maka solusi yang diberikan adalah perancangan konsep sistem pendukung keputusan yang berbasis Automatic Identification System (AIS). Perancangan konsep sistem pendukung keputusan dilakukan dengan dengan membandingkan nilai dari jumlah anomali dan nilai normal dari penilaian yang telah dilakukan. Niiai perbandingan jumlah anomali dan jumlah normal akan menghasilkan keluaran berupa peringatan, dimana peringatan didapatkan dari jumlah terbanyak sifat kapal (anomali atau normal). Anomali dibagi menjadi dua kategori yaitu anomali identitas dan anomali behaviour dimana anomali behaviour memiliki nilai risiko dua kali lipat daripada anomali identitas. Hashl uji verifikasi didapatkan jika konsep perancangan sistem pendukung keputusan akan valid atau benar jika masukkan nilai parameter bernilai 0 atau 1. Sedangkan hasil uji validitas didapatkan kesimputan jika konsep perancangan sistem pendukung keputusan telah diterima oleh objek yang lebih ahli dalam menentukan anomali kapal.