B iodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono-alkyl ester dari rantai panjang asam lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak nabati atau lemak hewan. Proses pencampuran dengan menggunakan metode transesterifikasi menggunakan methanol. Biodiesel merupakan kandidat yang paling baik untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena biodiesel merupakan bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur zaman sekarang. Pada tugas akhir ini penulis membuat biodiesel dengan menggunakan metode degumming dan transesterifikasi. Bahan baku yang digunakan adalah minyak kacang tanah dan kemudian hasil biodiesel kacang tanah diuji pada mesin diesel statis dan Uji Lab di Petrolab Services dengan 3 jenis sampel untuk dibandin dengan minyak solar. 3 jenis sampel tersebut antara lain : B10 (campuran 1/0 Biodiesel Kacang tanah dan 90% Solar) B15 (campuran 15% Biodiesel Kacang tanah dan 85% Solar) dan B20 (campuran 20% Biodiesel Kacang tanah dan 80% Solar). Dari hasil penelitian Lab B10 memiliki indeks setana sebesar 43.8, B15 memiliki indeks setana sebesar 43 dan B20 memiliki indeks setana sebesar 42.4. Bahan bakar B10, B15, memiliki konsumsi tertinggi pada kondisi pembebanan sebesar 6380W yaitu sebesar 0,1716 kg/jam dan 0,2134 kg/jam lebih tinggi dibandingkan konsumsi Solar. Secara tidak langsung B10 dapat menjadi opsi untuk mengganti bahan bakar solar karena harga SFC pada beban 6380 W tidak jauh berbeda dengan solar.