P elabuhan peti kemas saat ini memegang peranan penting dalam perekonomian daerahmaupun negara karena merupakan salah satu sumber pemasukan untuk daerah yangmemiliki pelabuhan peti kemas. Pelabuhan kawasan Ketapang memiliki dermaga multypurpose yang memuat barang dari kapal peti kemas dan kapal general cargo. Oleh karena itu, untuk menunjang dalam melakukan kegiatan bongkar muat peti kemas pada pelabuhan kawasan Ketapang akan dibangun dermaga khusus peti kemas dan lapangan penumpukan yang lebih memadai. Dalam menentukan kebutuhan bongkar muat peti kemas suatu pelabuhan, perlu di perhatikan rasio dari berth occupancy ratio (BOR) dan yard occupancy ratio (YOR). Perhitungan BOR dan YOR harus memproyeksikan data arus peti kemas dan arus kapal dengan menggunakan berbagai metode seperti metode eksponensial. Dengan menggunakan rasio tersebut didapatkan panjang dermaga 155 m dan luas lapangan penumpukan 4700 m2 untuk pelabuhan kawasan Ketapang. Pada pelabuhan kawasan Ketapang perkerasan yang digunakan adalah perkerasan rigid dengan slab beton tebal 35 cm dan mutu beton K400 pada lapisan permukaan dengan asumsi CBR subgrade 3%. Selain itu untuk lapisan subbase menggunakan material sirtu (pasir batu) dengan CBR 40% tebal 55 cm dan lapisan base menggunakan material agregat kelas A dengan CBR 90% tebal 30 cm. Dengan menggunakan alat rubber tyred gantry crane sebagai alat bantu bongkar muat pada lapangan penumpukan peti kemas, sistem yang digunakan disebut transtainer system.