P engangkutan dan sarana jalan angkut secara umum adalah untuk mendukung kelancaran operasi penambangan. Topografi yang terdapat di sepanjang jalan angkut berbeda-beda dan harus diatasi dengan memperbaiki rancangan jalan untuk meningkatkan kinerja alat angkut. Pada penelitian ini dilakukan metoda komparsi untuk membandingkan dua jalan angkut dari Tempat Penampungan Sementara (TPS) dan Humvee sebagai asal material menuju lokasi yang akan dilakukan revegetasi di Bukit 1. Jalan angkut dari Tempat Penampungan Sementara menuju Bukit 1, memiliki grade jalan yang sudah cukup baik dengan grade <10%. Sedangkan pada jalan angkut dari Humvee menuju Bukit 1 berdasarkan data yang ada, terdapat beberapa titik yang memiliki grade jalan terlalu curam >10% maka dari itu perlu diperbaiki dengan cara dilandaikan agar grade jalan dapat dilalui oleh dump truck. Setelah mengetahui grade jalan Maka dapat dilakukan perhitungan rimpull untuk mengetahui waktu edar alat. Kemudian kebutuhan alat muat dan alat angkut dihitung berdasarkan waktu edar, untuk memenuhi target pemindahan overburden yang berupa tanah pucuk sebanyak 600.000 bcm/tahun. Alat muat yang digunakan adalah dump truck HINO-500 FM260TI sedangkan alat muat yang digunakan adalah hydraulic excavator pc200-lc8. Alat muat yang dibutuhkan untuk memenuhi target produksi di kedua lokasi penelitian adalah sebanyak 4 unit. Alat angkut berupa dump truck yang dibutuhkan dari Tempat Penampungan Sementara dengan keadaan jalan awal yang tidak diubah adalah sebanyak 13 unit, sedangkan kebutuhan alat angkut dari Humvee dengan keadaan jalan setelah mengalami perbaikan sebanyak 7 unit.