K Kota Bogor sebagai salah satu kota penyangga Ibu Kota memiliki tingkat mobilitas penduduk yang tinggi diperkotaan. Tingginya tingkat mobilitas tersebut menyebabkan meningkatnya kebutuhan akan sarana dan prasarana transportasi. Hal ini memicu munculnya kaum komuter diperkotaan. Kota Bogor dilayani oleh angkutan umum dengan jumlah armada sebanyak 3.412 armada yang terbagi kedalam 23 trayek. Dari 23 trayek angkutan umum tersebut hanya ada 6 trayek angkutan umum yang melintas dan berhenti ke Stasiun Kereta Api Bogor, artinya ada 17 trayek angkutan umum yang tidak terhubung secara langsung menuju Stasiun Kereta Api Bogor. Hal ini membuat komuter yang berada di wilayah pinggiran kota akan mengalami kesulitan untuk mencapai Stasiun Kereta Api Bogor. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi keterpaduan moda transportasi angkutan umum dengan KRL Commuter Line di Kota Bogor dari segi asal dan tujuan keberangkatan, biaya transportasi dan waktu tempuh perjalanan. Berdasarkan asal dan tujuan keberangkatan wilayah yang memiliki tingkat pergerakan penduduk yang paling tinggi yaitu berada di wilayah Kelurahan Cibogor, Kecamatan Bogor Tengah sebesar 13% sedangkan yang terendah sebesar 1% berada di wilayah Kelurahan Cisarua. Berdasarkan hasil analisis biaya perjalanan rata – rata yang dikeluarkan oleh komuter sebesar Rp. 10.266 dan waktu tempuh perjalanan komuter rata – rata adalah 35,43 Menit.