Evaluasi tebal perkerasan Landas Pacu Bandar Udara Internasional Banyuwangi

DETAIL KOLEKSI

Evaluasi tebal perkerasan Landas Pacu Bandar Udara Internasional Banyuwangi

1.5

Oleh : Muhammad Farhan

Info Katalog

Penerbit : FTSP - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2021

Subyek : Runways (Aeronautics);Civil engineering

Kata Kunci : runway, Banyuwangi International Airport, ACN-PCN, critical aircraft

Status Posting : Published

Status : Lengkap

File Repositori

No.	Nama File	Hal.
1.	2021_TA_STS_051001500085_Halaman-Judul.pdf	12
2.	2021_TA_STS_051001500085_Lembar-Pengesahan.pdf
3.	2021_TA_STS_051001500085_Bab-1_Pendahuluan.pdf	4
4.	2021_TA_STS_051001500085_Bab-2_Tinjauan-Pustaka.pdf	15
5.	2021_TA_STS_051001500085_Bab-3_Metodologi-Penelitian.pdf	10
6.	2021_TA_STS_051001500085_Bab-4_-Analisis-dan-Pembahasan.pdf	18
7.	2021_TA_STS_051001500085_Bab-5_Kesimpulan.pdf
8.	2021_TA_STS_051001500085_Daftar-Pustaka.pdf	2
9.	2021_TA_STS_051001500085_Lampiran.pdf	2

Abstrak
Abstract

B Banyuwangi sebagai salah satu Kabupaten di Provinsi Jawa Timur dan terletak di ujung paling timur pulau Jawa. Bandar Udara Internasional Banyuwangi memiliki tahapan pengembangan di bagian landas pacu. Penerbangan komersil yang ditangani oleh PT. Angkasa Pura II (persero) membuka Banyuwangi terhadap dunia internasional. Hal ini mengakibatkan adanya penambahan armada pesawat udara dari berbagai maskapai serta pergantian tipe pesawat udara beserta kapasitasnya. Pesawat udara kritis yang dilayani Bandara International Banyuwangi adalah pesawat udara Airbus 320-200 yang memiliki konfigurasi roda dual wheel Dari hasil Analisa didapatkan kesimpulan tebal lapisan perkerasan landas pacu yang diperoleh secara teoritis, memiliki hasil yang lebih kecil dibandingkan dengan tebal perkerasan secara eksisting. Hal ini membuktikan bahwa Bandar Udara Internasional Banyuwangi masih dapat melayani pesawat udara kritis yaitu Airbus A320-200.

B Banyuwangi as one district in the province of east java and is at the end of most eastern java The international airport banyuwangi having my airstrip at the development stage .Commercial aviation handled by PT. Angkasa Pura II ( persero ) banyuwangi open to the international community .This has resulted in the aircraft from various adding the airline and the aircraft and its type .Aircraft critical international airport is served banyuwangi aircraft airbus A320-200 configuration that has a dual wheel .Of the results of the analysis or conclusions thick layer of pavement of my airstrip obtained theoretically , having results less than with thick pavement in existing .This proved that the international airport banyuwangi can still serve the critical aircraft Airbus A320-200.