D Di PT BUMA Jobsite SDJ, terdapat rancangan pit AC yang telah dirancang geometrinya oleh pihak owner namun belum dilakukan analisa kestabilan lerengnyaoleh pihak kontraktor. Pada umumnya, analisis kestabilan lereng dilakukan denganmetode perhitungan faktor keamanan dengan pendekatan probabilitas kelongsorannya.Meskipun demikian, kesadaran terhadap risiko longsoran lereng pada daerah penelitianterlihat masih rendah. Hal ini disebabkan dari peristiwa longsor yang pernah terjadi didaerah penelitian. Untuk menyelesaikan masalah ini salah satunya dapat dilakukandengan mengukur tingkat resiko kestabilan lerengnya. Oleh karena itu, penelitian iniakan mengevaluasi kestabilan lereng pada rancangan pit AC dengan metodepengukuran tingkat resiko. Pada penelitian ini metode pengukuran tingkat resiko yangdigunakan adalah matriks resiko semi-kuantitatif yang terdiri dari dua komponen yaitukomponen probabilitas berupa probabilitas kelongsoran lereng dan komponen dampakberupa estimasi biaya penanganan longsoran lereng. Komponen probabilitas dapatditentukan dengan analisis kestabilan lereng secara dua dimensi dengan pendekatanprobabilistik, sedangkan komponen dampak dapat ditentukan dengan analisis faktorkeamanan secara tiga dimensi. Selain dengan menganalisa tingkat resikonya, penelitianini juga akan melakukan analisis sensitivitas untuk menentukan parameter masukanapa yang paling mempengaruhi kestabilan lereng. Berdasarkan hasil analisis,didapatkan rata-rata biaya penanganan longsoran sebesar 333,781 USD danProbabilitas Kelongsoran sebesar 0%. Berdasarkan matriks resiko semi-kuantitatifmaka tingkat resiko kelongsoran lereng pada pit AC dikategorikan rendah. Hasilanalisis sensitivitas menunjukan parameter masukan yang paling mempengaruhikestabilan lereng adalah kohesi dan sudut gesek dalam batu lempung sehinggadiperlukan optimasi kedua data dan tingkat keyakinan data tersebut menjadi lebihtinggi.