Komparasi aktivitas trotoar Jalan Dewi Sartika Depok pada pagi dan malam hari dalam konsep ramah pejalan kaki
Info Katalog
File Repositori
Subyek : Sidewalk - Designs and plans
Penerbit : FTSP - Usakti
Kota Terbit : Jakarta
Tahun Terbit : 2020
Pembimbing 1 : Etty Kridarso
Kata Kunci : pedestrian-friendly, Walkability, Sidewalk, Dewi Sartika road
Status Posting : Published
Status : Lengkap
File Repositori
| No. | Nama File | Hal. | Link |
|---|---|---|---|
| 1. | 2020_TS_MAR_152011710002_Halaman-judul.pdf | 9 | |
| 2. | 2020_TS_MAR_152011710002_Lembar-Pengesahan.pdf | 2 | |
| 3. | 2020_TS_MAR_152011710002_Bab-1_Pendahuluan.pdf | ||
| 4. | 2020_TS_MAR_152011710002_Bab-2_Tinjauan-pustaka.pdf |
|
|
| 5. | 2020_TS_MAR_152011710002_Bab-3_Metode-penelitian.pdf |
|
|
| 6. | 2020_TS_MAR_152011710002_Bab-4_Hasil-penelitian-dan-pembahasan.pdf |
|
|
| 7. | 2020_TS_MAR_152011710002_bab-5_Kesimpulan-dan-saran.pdf |
|
|
| 8. | 2020_TS_MAR_152011710002_Daftar-pustaka.pdf | 3 | |
| 9. | 2020_TS_MAR_152011710002_Lampiran.pdf |
|
T Trotoar atau jalur pejalan kaki merupakan salah satu elemen perancangankota yang memiliki fungsi utama untuk menghubungkan dua titik simpul kegiatandalam skala bagi pejalan kaki dengan persyaratan kenyamanan dan pendukungaktivitas sebagai tolak ukurnya. Jalan Dewi Sartika di Depok merupakan jalurpenghubung antara dua arteri kota yaitu jalan Margonda Raya dan jalan SawanganRaya. Keberadaannya saat ini trotoar jalan Dewi Sartika terdapat perbedaan fungsipada trotoar di pagi hari dan malam hari dengan digunakannya trotoar sebagaitempat berdagang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsep ramah pejalankaki pada aktivitas trotoar, dalam upaya menyediakan fasilitas ramah pejalan kaki.Metode yang digunakan adalah kualitatif, data diperoleh melalui observasi dan datasekunder diperoleh melalui kompilasi berbagai sumber. Analisis dilakukan denganmenitik beratkan pada persayaratan ramah pejalan kaki, kesimpulan merupakandeskripsi bahwa konsep ramah pejalan kaki tidak sepenuhnya tercapai terutamapada aktivitas perdagangan di trotoar di pagi hari, adanya perbedaan pada barangdagangan yang dijual.
S Sidewalks are one of the city design elements that have the main function toconnect two node activities on the scale of pedestrians with the requirements ofcomfort and support activities as a decline in the measure. Jalan Dewi Sartika inDepok is a connecting route between two cities, namely Margonda Raya Street andSawangan Raya Street. The current existence of Sidewalk Street Dewi Sartika Thereare differences of function on the sidewalk in the morning and evening with the useof sidewalks as a place to trade. The study aims to determine the pedestrian-friendlyconcept of pavement activities, in an effort to provide pedestrian-friendly facilities.The method used is qualitative, data obtained through observation and secondarydata obtained through a compilation of various sources. The analysis is done bycursing with the pedestrian-friendly requirements, the conclusion is a descriptionthat the pedestrian-friendly concept is not fully accomplished especially onactivities on the sidewalk in the morning, and there are differences in activity onGrocery vendors.