P Proyek infrastruktur publik mempunyai banyak masalah kompleks (multikriteria) karena area konstruksi yang luas. Pada Proyek Fly Over Pasir Gombong Cikarang mengalami kendala pembebasan lahan. Hal ini mempengaruhi banyak faktor (multikriteria) yang menyebabkan keterlambatan. Tujuan penelitian ini menganalisa penggunaan multikriteria untuk mengatasi keterlambatan infastruktur publik dengan memperhatian berbagai faktor dan merumuskan model pengambilan keputusan dengan memperhitungkan alternaltif alternatif yang dipilih.Penelitian ini dilakukan dengan megidentifikasi faktor faktor multikriteria penyebab keterlambatan dan merumuskan alternatif alternatif solusi berdasarkan faktor yang mempengaruhi, dengan penelitian studi kasus dengan melakukan survey, dan wawancara dengan para ahli dalam bidangnya. Analisa data yang dilakukan yaitu data kualitatif menjadi kuantitatif menggunakan metode AHP (Analytical Hirearchy Process). Faktor kriteria yang mempengaruhi dan menjadi obyek penelitian adalah faktor masalah teknis, hubungan manajerial, dan kendala sosial. Pada penelitian ini diperoleh hasil untuk faktor kriteria yang mempengaruhi /urutan prioritas yaitu masalah teknis mempunyai nilai 0,406, hubungan manajerial dengan nilai 0,165, dan kendala sosial dengan nilai 0,067. Sedangkan subkriteria masalah teknis yaitu kualitas perencanaan dan desain dengan nilai 0,229, ketidaksesuaian gambar dengan kondisi lapangan dengan nilai 0,106, perubahan metode kerja dengan nilai 0,048, penambahan dan pengurangan item pekerjaan dengan nilai 0,022. Subkriteria hubungan manajerial yaitu tingkat pengawasan proyek dengan nilai 0,105, kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) dengan nilai 0,042, dan komunikasi antara pemilik,konsultan serta kontraktor dengan nilai 0,017. Subkriteria kendala sosial yaitu kurangnya sosialisasi kepada masyarakat terhadap lokasi lahan yang terkena konstruksi bangunan denga nilai 0,042, tingkat pola pikir masyarakat sekitar yang masih tradisional dengan nilai 0,017, dan tindakan pemerasan dan pencurian dari oknum yang tidak bertanggungjawab dengan nilai 0,007. Urutan prioritas alternatif alternatif solusi yaitu alternatif 1 (perubahan desain tanpa ganti rugi tanah) dengan nilai 0,637, yang menghasilkan biaya Rp 720.824.431,63;, durasi 375 hari kalender. Alternatif 2 (ganti rugi tanah menggunakan desain lama) dengan nilai 0,258, yang menghasilkan biaya Rp 757.600.000,00;, durasi 407 hari kalender. Sedangkan alternatif 3 (perubahan desain dengan ganti rugi tanah) dengan nilai 0,105 menghasilkan biaya Rp 744.756.715,82;, durasi 399 hari kalender.