P PT. Komatsu Undercarriage Indonesia (KUI) merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang pembuatan komponen alat berat dan undercarriage untuk produk excavator dan bulldozer. Dalam kegiatan produksinya, perusahaan selalu berupaya agar menghasilkan produk yang baik dan menekan kerusakan produk atau reject yang tinggi. Akan tetapi, kenyataan dilapangan menunjukkan bahwa masih terdapat reject yang melebihi standar toleransi yang ditetapkan (14,5 mm – 16 mm). Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi jenis kegagala yang sering terjadi pada produk LINK PC 400 STRONG R, penyebab terjadinya kegagalan proses tersebut, jenis efek yang ditimbulkan akibat kegagalan proses dan kontrol yang dilakukan perusahaan dalam menangani kegagalan proses yang terjadi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Expert System. Dari hasil penelitian menggunakan metode FMEA diketahui yang memiliki nilai RPN tertinggi terdapat pada proses IQT dengan jenis kegagalan berupa case depth dan nilai RPN sebesar 448. Berdasarkan hal tersebut peneliti membuat fishbone diagram untuk menentukan akar penyebab dari jenis kegagalan berupa case depth. Hasil dari tabel FMEA ini digunakan untuk merancang expert system. Perancangan expert system dalam penelitian ini menggunakan software PHP dan MySQL. Pada sistem pakar ini akan diajukan beberapa pertanyaan. Setelah semua pertanyaan terjawab, maka akan muncul upaya penanggulangan agar kegagalan pada proses tidak terjadi lagi.