R Rangka atau sasis adalah bagian komponen terpenting dari semua kendaraan yang berfungsi sebagai penopang beban kendaraan, mesin serta beban muatan yang dibawa. Pada umumnya sasis digunakan pada kendaraan yang bermuatan banyak seperti truk pengangkut tandan sawit. Dalam perancangan ini bertujuan untuk menganalisis beban yang terjadi pada sistem osilasi sasis tersebut. Penelitian ini akan dilakukan dengan menggunakan software CATIA V5R20 yang digunakan untuk perancangan dengan spesifikasi ukuran yaitu panjang sasis 5112 mm dan lebar 1527 mm. Dan juga software yang berbasis metode elemen hingga yang digunakan sebagai software analisis dari sasis. Pada analisis yang menggunakan metode elemen hingga akan menampilkan tegangan —tegangan yang terjadi pada sasis. Tengangan tersebut akan memperlihatkan posisi atau bagian yang memiliki resiko kerusakan yang lebih tinggi. Apabila tegangan yang terjadi sangat besar maka dapat dilakukan pergantian bahan atau memodifikasi model dari rancangan sehingga basil rancangan akan lebih tahan lama dan aman untuk digunakan. Berdasarkan basil analisis yang dilakuka. pada sasis dengan pembebanan sebesar 20.000 N, 25.000 N, dan 35.000 N. Diperoleh tegangan von-mises maksimal sebesar 419,82 MPa. Sedangkan Ultimate Yield Strenght bahan UNP AISI 1055 yaitu 400-510 MPa. Menurut tegangan pada bahan masih memenuhi syarat dan rancangan aman untuk digunakan. Untuk nilai deformasi yang terjadi yaitu sebesar 5,95 mm kearah z atauppn disebut arah bawah paq model analisis perancangan dengan menggunakan metode elemen hingga. Pada sambungan juga sudah dilakukan perubahan desain dengan nor enjadikan sambungan osilasi yang menggunakan bearing sehinggapennasalaTian yang terjadi pada kendaraan kelapa sawit bisa terselesaikan