B Bandar Udara Internasional Ahmad Yani merupakan salah satu bandar udara komersial di Indonesia yang cukup berkembang dikarenakan peningkatan jumlah penumpang yang pesat. Hal itu menyebabkan peningkatan kebutuhan akan angkutan udara baik dari sisi darat maupun sisi udara. Sehingga diperlukan adanya pengembangan bandar udara khususnya pada geometrik fasilitas sisi udara. Pengembangan geometrik fasilitas sisi udara diawali dengan perbandingan evaluasi kondisi geometrik eksisting dengan persyaratan yang ditetapkan oleh ICAO dan SKEP/77/VI/2005. Hasil evaluasi menyatakan bahwa kondisi geometrik eksisting masih memenuhi persyaratan pada ICAO dan SKEP/77/VI/2005. Dalam menganalisis pengembangan geometrik fasilitas sisi udara 20 tahun kedepan dibutuhkan prakiraan pergerakan pesawat udara dan penumpang hingga di dapatkan tipe pesawat udara rencana yaitu A330-300 yang dijadikan acuan dalam analisis geometrik tahun rencana yaitu 2038 pada fasilitas sisi udara berdasarkan persyaratan ICAO dan SKEP/77/VI/2005. Hasil analisis pengembangan geometrik didapat dimensi landas pacu sebesar 2954m x 45m dengan bahu landas pacu sebesar 10,5m juga stopway sebesar 60m x45m dan RESA sebesar 90m x 90m. Lebar total landas hubung sebesar 44m dengan kemiringan maksimum sebesar 1,5%. Untuk luas landas parkir rencana pada tahun 2038 sebesar 1456m x 113m dengan jumlah aircraft stands sebanyak 21 buah dengan posisi nose in.