K Kegiatan penambangan dengan menggunakan alat angkut tidak terlepas dari penggunaan bahan bakar solar yang akan berpengaruh terhapadap produktivitas penambangan. Adapun faktor penting yang perlu dipertimbangkan yaitu konsumsi bahan bakar. Penggunaan bahan bakar solar yang tidak sesuai dengan aturannya mengakibatkan produktivitas alat angkut tidak maksimal. Oleh karena itu tujuan pada penelitian ini dilakukan mengoptimalkan penggunaan bahan bakar solar alat angkut pada pengupasan material overburden. Pada jalan In Pit Disposal (IPD) Pit 300A pada kondisi aktual, target produktivitas tidak tercapai dimana produktivitas alat angkut Terex 50 sebesar 425,63 bcm/jam dan produktivitas alat angkut Terex 60 sebesar 561.01 bcm/jam. Sedangkan konsumsi bahan bakar fuel ratio secara aktual alat angkut Terex 50 sebesar 0,30 liter/bcm dan fuel ratio secara aktual alat angkut Terex 60 sebesar 0,29 liter/bcm. Dengan menggunakan metode rimpull waktu jalan angkut muatan serta waktu jalan kosong setelah diperbaiki waktu edar alat angkut menjadi lebih cepat. Sehingga produktivitas Terex 50 meningkat sebesar 506,59 bcm/jam sedangkan fuel ratio menurun sebesar 0,25 liter/bcm dan produktivitas Terex 60 meningkat sebesar 617,03 bcm/jam sedangkan fuel ratio menurun sebesar 0,26 liter/bcm. Dengan melakukan perbandingan fuel ratio diharapkan dapat meningkatkan produktivitas dump truck yang beroperasi dengan penggunaan bahan bakar yang optimum dan efisien.