P PT. Molex Ayus Pharmaceutical (PT. MAP) merupakan perusahaan yang bergerak di bidang farmasi. PT. MAP menyadari adanya perubahan pada kondisi bisnis saat ini di mana persaingan bukan lagi persaingan antar merek atau antar perusahaan melainkan menjadi persaingan antar rantai pasok. Saat ini, PT. MAP selaku pemanufaktur dan PT. Kebayoran Pharma (PT. KP) selaku distributor tunggal sekaligus pembelinya melakukan pengendalian persediaan secara parsial, yang menyebabkan sering terjadinya ketidaksesuaian jumlah produksi dengan permintaan yang mengakibatkan pemborosan biaya seperti bertumpuknya barang jadi dan tingginya biaya penyimpanan. Berdasarkan ha! ini, perusahaan bermaksud menerapkan konsep persaingan antar rantai pasok dengan cara melakukan pengendalian persediaan terintegrasi yang menggunakan model ukuran lot gabungan (Joint Economic Lot Size/JELS).Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan usulan pengendalian persediaan terintegrasi yang menggunakan model JELS yang dikembangkan untuk mendapatkan minimasi total biaya gabungan yang meliputi, biaya pemesanan bahan baku, penyimpanan bahan baku, setup produksi, penyimpanan barang jadi dan pengiriman barang jadi pada pemanufaktur, termasuk pemesanan barang jadi, dan penyimpanan barang jadi pada pembeli.Model JELS yang dikembangkan adalah model JELS dari Lee (2001) dengan modifikasi yang mempertimbangkan biaya pengiriman barang jadi. Variabel keputusan model JELS adalah Q (ukuran lot pengiriman barang jadi), n (frekuensi barang jadi yang mungkin dilakukan setelah pengiriman pertama ) dan m (frekuensi bahan baku) dimana setiap pemesanan bahan baku digunakan untuk m siklus produksi( kasus 1) atau setiap produksi dilakukan m pemesanan bahan baku (kasus 2). Model pengembangan diuji dengan uji konveksitas untuk mengetahui model telah optimal. Total biaya gabungan dengan model JELS dari Lee (kondisi Ila) adalah Rp.84,328,270.20 dimana beban biaya PT MAP adalah sebesar Rp81,988,403.52 dan PT . KP sebesar Rp 2,339,866.68 dengan nilai Q = 966 unit, m=l kali, dan n =5 kali, sedangkan total biaya setelah menggunakan model JELS yang dikembangkan dengan mempertimbangkan biaya pengiriman (kondisi Ilb) adalah 15,467,942.71 dimana beban biaya PT. MAP adalah sebesar Rp 11,510,915.26 dan PT. KP Rp 3,957,027.45 dengan nilai Q=3,404 unit, m=2 kali, dan n=l kali . Pada kondisi saat ini (kondisi I) total biaya yang dikeluarkan adalah Rp. 22,839,865.42 dimana beban biaya PT MAP adalah sebesar Rp. 18,596,344. 73 dan PT. KP sebesar Rp. 4,243,520.69. Kondisi Ilb (kondisi optimal) menghemat biaya sebesar Rp. 7,371,922.71 atau 32.28% di mana biaya yang dihemat PT. MAP sebesar Rp.7,085,429.47 atau 38.1% dan PT. KP sebesar Rp. 286,493.24 atau 6.75%. Penelitian ini memanfaatkan peranti lunak MATLAB 2007A dalam menyusun perumusan model JELS.Perusahaan dalam menerapkan model JELS harus mempersiapkan perjanjian kerjasama, ketersediaan penyimpanan dan pengiriman barang untuk mengantisipasi perubahan pada sistem yang diakibatkan penerapa n model JELS tersebut. Kesepakatan dalam perjanjian kerjasama yang diharapkan pada model JELS ini, adanya keterbukaan informasi untuk kesesuaian produksi dan penyimpanan barang.