P Pada kegiatan penambangan batubara di tambang terbuka, seperti PT Kaltim Prima Coal (PT KPC) praktik dumping atau pemindahan lapisan tanah penutup batubara harus diperhatikan dan direncanakan untuk menghindari terjadinya hambatan saat proses penambangan dan pembuangan overburden. Di Pit Bendili Prima, saat ini terdapat tiga out pit dump dengan jarak yang jauh dari lokasi penambangan (loading point) salah satunya di Panel Sawit menuju lokasi dumping point di ABVoid Dump, sehingga cycle time dump truck tinggi dan mempengaruhi jumlah dump truck. Untuk memperkecil cycle time dan mengurangi jumlah dump truck yang digunakan, maka dibuat desain dumping in pit di PR seam floor karena PR seam floor merupakan seam paling bawah di Pit Bendili Prima dan sudah selesai ditambang. Metode yang digunakan pada penelitian ini, yaitu metode observasi dan metode kuantitatif dengan membuat desain untuk dumping in pit di PR seam floor pada Bulan April 2023—Agustus 2023 yang dirancang menggunakan Software Minex 6.4.2 dengan memperhatikan dari sisi geometri dumping berdasarkan geometri lereng area rehab di PT KPC, yaitu lebar bench sebesar 30 m, tinggi bench sebesar 10 m, dan slope sebesar 1:1,5 (33,69⁰). Selain itu, desain in pit dump PR seam floor juga memperhatikan dari sisi water management dengan diberikan kemiringan jalan sebagai catchment area pada area dumping in pit PR seam floor dan dari sisi geotech assessment, yaitu faktor keamanan (FS) ≥1,2, sehingga hasil FS deterministic (hasil tertinggi) dan FS mean (rata-rata) sebesar 1,3, sehingga pada desain in pit dump PR seam floor ini menghasilkan faktor keamanan ≥1,2 dan dinyatakan aman dari longsoran. Dengan adanya desain dumping in pit PR seam floor yang berkapasitas sebesar 4.963.997 bcm dan desain jalan angkut yang dirancang dari elevasi -150 hingga elevasi -20 ini dapat memperpendek jarak dari Panel Sawit menuju dumping area in pit dump PR seam floor dengan rata-rata menjadi 2.129 meter dan menurunkan cycle time menjadi 20,23 menit. Selain itu, jumlah alat angkut yang digunakan digger S602 dan digger S414 di Panel Sawit berkurang, yaitu untuk digger S602 pada Bulan April 2023—Juni 2023 dari 20—21 dump truck menjadi 7 dump truck, sedangkan untuk digger S414 pada Bulan Juli 2023 dan Agustus 2023 dari 13 dump truck menjadi 5—7 dump truck.