S Seiring perkembangan zaman, manusia membutuhkan sarana terminal untuk penunjang aktivitas sehari-hari. Aktivitas di terminal berpotensi menimbulkan pencemaran lingkungan, salah satunya adalah kebisingan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kebisingan di Terminal Poris Plawad, faktor-faktor yang berpengaruh terhadap tingkat kebisingan, dan upaya rekomendasi untuk menurunkan tingkat kebisingan di terminal. Penelitian dilakukan di Terminal Poris Plawad dengan 6 titik pengamatan (5 titik di terminal dan 1 titik di permukiman). Pelaksanaan pengukuran kebisingan dilakukan setiap hari selama 2 minggu berturut-turut. Metode pengukuran tingkat kebisingan dengan cara sederhana menggunakan sound level meter (SLM) untuk memperoleh equivalent continuous noise level (Leq) atau tingkat kebisingan sinambung setara yang mengacu pada KepMen LH no. 48 tahun 1996 tentang Baku Tingkat Kebisingan. Pada saat pengukuran kebisingan, dihitung pula jumlah kendaraan yang masuk dan keluar melalui pintu keberangkatan maupun pintu keluar. Di Terminal Poris Plawad, nilai Leq tertinggi sebesar 84,7 dB(A) dan nilai Lsm sebesar 77 dB(A) terjadi pada hari Jumat. Nilai tersebut telah melampaui baku mutu kebisingan maksimum untuk Zona D (terminal) yang ditetapkan sebesar 70 dB(A) berdasarkan PerMenKes no. 718 tahun 1987. Korelasi antara Leq dan jumlah kendaraan pada hari Jumat menunjukkan hubungan “sedang” yaitu sebesar 47,9% (Minggu I) dan49,2% (Minggu II) tingkat kebisingan yang terjadi pada hari tersebut diakibatkan dari jumlah kendaraan yang melintas. Upaya pengelolaan lingkungan untuk mengurangi kebisingan terutama pada daerah penelitian dapat dilakukan dengan peningkatan sistem perawatan pada badan kendaraan bermotor, seperti klakson, motor atau mesin, dan knalpot.