Faktor penggunaan park and ride sebagai fasilitas pendukung MRT Jakarta

DETAIL KOLEKSI

Faktor penggunaan park and ride sebagai fasilitas pendukung MRT Jakarta

5.0

Oleh : Sartika Devi Wulandari

Info Katalog

Penerbit : FALTL - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2020

Pembimbing 1 : Anita Sintawati Wartaman

Pembimbing 2 : Jaap C. Levara

Subyek : City planning - Design and plans

Kata Kunci : park and ride, factors, user perception, site catchment.

Status Posting : Published

Status : Lengkap

File Repositori

No.	Nama File	Hal.
1.	2020_TA_SPW_083001600029_Halaman-Judul.pdf
2.	2020_TA_SPW_083001600029_Lembar-Pengesahan.pdf	1
3.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-1_Pendahuluan.pdf	8
4.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-2_Tinjauan-Pustaka.pdf
5.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-3_Metodelogi-Penelitian.pdf
6.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-4_Gambaran-Umum.pdf
7.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-5_Analisis-dan-Pembahasan.pdf
8.	2020_TA_SPW_083001600029_Bab-6_Simpulan-dan-Saran.pdf
9.	2020_TA_SPW_083001600029_Daftar-Pustaka.pdf	4
10.	2020_TA_SPW_083001600029_Lampiran.pdf

Abstrak
Abstract

P Permasalahan sektor transportasi semakin meningkat seiring dengan meningkatnya perkembangan di daerah perkotaan. Perkembangan serta perubahanyang terjadi sedikit banyak dikarenakan oleh banyaknya kegiatan yang terpusat diperkotaan sehingga pertumbuhan dan kepadatan penduduk tidak dapat dihindari.Pembangunan MRT untuk Jakarta jelas sangat diperlukan demi mengatasikemacetan. Banyak upaya yang terus dilakukan pemerintah guna mencapai tujuanawalnya yaitu mengurangi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik bagi para warganya, dengan menyediakan berbagai fasilitas pendukung salah satunya adalah park and ride. Tujuan penelitian ini adalah untukmengidentifikasi penggunaan Park and Ride sebagai fasilitas pendukung MRTJakarta.Variabel yang digunakan adalah persepsi pengguna terhadapa penggunaanPark and Ride dan jangkauan pelayanan. Penelitian ini bersifat kuantitatif denganmenggunakan metode pengumpulan data berupa penyebaran kuesionermenggunakan rumus Slovin. Analisis yang digunakan pada penelitian ini adalah analisis statistik deskriptif, regresi linear berganda, dan perbandingan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat pelayanan ; kenyamanan dan tingkat pelayanan; keamanan berpengaruh terhadap penggunaan fasilitas tersebut, tingkat pelayanan ; kenyamanan merupakan variabel yang paling berpengaruh terhadapfrekuensi penggunaan Park and Ride sebesar 36,9%, dan jangkauan pelayananPark and Ride Fatmawati didominasi oleh pengguna dengan jarak sejauh 1-5km kelokasi asal dipengaruhi oleh jaringan transportasi dan kemacetan.

T The problem of transportation sector is increasing in line with increasingdevelopments in urban areas. The development and change occurred a little muchdue to the many activities that are centered in the urban so that growth andpopulation density can not be avoided. Construction of MRT for Jakarta is clearlynecessary to overcome congestion. Many efforts continue to be made by theGovernment to achieve its initial goal of reducing congestion and increasing theuse of public transportation for its residents, providing a variety of supportingfacilities, one of which is P&R. The purpose of this research is to identify the use ofPark and Ride as a supporting facility for MRT Jakarta. The variables used areuser perceptions of the use of Park and Ride and site catchment. This research isquantitative using methods of collecting data in the form of a questionnaire spreadusing the formula Slovin. The analyses used in this study are descriptive statisticalanalyses, multiple linear regression, and comparisons. The results of this studyindicate that the level of service; comfort and service levels; Security affects the useof such facilities, service levels; Comfortness is the most influential variable on thefrequency of P&R usage by 36.9%, and site catchment of P&R Fatmawati isdominated by users with a distance of 1-5 km to the original site influenced bytransportation and congestion network.