S Saat ini pemilik kendaraan roda dua di Indonesia khususnya Jakarta terusmeningkat setiap tahunya. Jumlah kendaraan roda dua yang semakin banyaktentunya menimbulkan banyak permasalahan antara lain kemacetan dankesemrawutan. Salah satu penyebabnya adalah keterbatasanya lahan parkir. Parkirdi Indonesia khususnya Jakarta masih menggunakan sistem parkirkonvensional/manual, ditambah dengan tidak teraturnya pemilik kendaraan dalammemarkirkan kendaraannya, oleh karena itu dibutuhkan pembuatan struktur tempatparkir bertingkat dengan desain 2 tingkat agar dapat memanfaatkan lahan yangterbatas dan mampu memiliki kapasitas parkir sebanyak 12 sepeda motor. Namununtuk mengetahui struktur tempat parkir beringkat mampu atau tidak menampung12 sepeda motor, maka dilakukanlah analisis dari aspek kekuatan struktur tempatparkir menggunakan metode finite elements dengan model 3D yang dibuat padasoftware solidworks. Tujuan penelitian ini adalah untuk membuat desiain strukturtempat parkir dan analisis untuk mengetahui distribusi tegangan yang terjadi padastruktur tempat parkir dengan pembebanan 1 sepeda motor adalah 110 kg.Mempertimbangkan beban kombinasi maka akan didapat beban yang terjadi padastruktur tempat parkir dan beban tersebut yang akan digunakan dalam simulasi.Berdasarkan simulasi dengan kondisi pembebanan sebesar 3011,21 [N]menunjukan distribusi beban yang diterima pada struktur tempat parkir. Teganganmaksimum yang terjadi pada area batang utama sebesar 5,274 MPa, dibawahtegangan tarik struktur dengan material S45C yaitu 625 MPa bahkan dibawahtegangan luluh material S45C yaitu 490 MPa. Hasil simulasi membuktikan bahwadesain struktur dan material yang digunakan mampu menampung 12 sepeda motor.