P Penggunaan bahan bakar pada alat gali-muat dan alat angkut merupakansalah satu atau jika tidak, pengeluaran pada perusahaan tambang yang paling besar. Maka dari itu perlu adanya analisa agar dapat memperkecil pengeluaran bahanbakar. Faktor-faktor yang sangat mempengaruhi penggunaan bahan bakar tersebutadalah tingkat produktivitas alat dan faktor keserasian alat antara alat gali-muatdengan alat angkut yang ada. Faktor waktu tunggu alat merupakan hal yangmempengaruhi tinggi rendahnya tingkat produktivitas alat dan faktor keserasian.Maka dari itu perlu adanya pengoptimalan terhadap waktu tunggu tersebut. Padaaktualnya, setiap fleet yang bekerja di Pit Tengah PT. WBK menggunakan metodesingle side loading, hal tersebut menyebabkan tingginya nilai cycle time alatexcavator sehingga tidak optimalnya tingkat produktivitas tiap fleet. Fleet 1diantara empat fleet yang bekerja memiliki tingkat produktivitas 478 bcm/jam, nilaitersebut lebih rendah dari target yang telah ditentukan pihak perusahaan sebesar480 bcm/jam. Pada penelitian ini akan dilakukan pengoptimalan waktu hang timesehingga dapat memperkecil nilai cycle time alat excavator dan meningkatkan nilaiproduktivitas. Pada akhir analisa, didapatkan peningkatan nilai rata-rataproduktivitas untuk fleet 1 dan fleet 2 sebesar 5,4 persen dan fleet 3 dan fleet 4sebesar 9,1 persen didapatkan juga penghematan biaya bahan bakar total sebesarRp. 29.772.121 /hari. Hasil akhir dari analisa ini menyarankan perusahaan untukmengubah metode penggalian untuk meningkatkan produktivitas fleet sertamenghemat biaya bahan bakar dalam pengupasan overburden.