B Bus Transjakarta merupakan salah satu sarana transportasi umum yang memiliki peran dalam melayani kepadatan mobilitas masyarakat kota Jakarta. Waktu operasional Bus Transjakarta mengikuti ritme aktifitas masyarakat, yaitu dimulai pukul 05.00 sampai 23.00 WIB. Berkaitan dengan lamanya waktu operasional bus tersebut, maka berpengaruh kepada jam kerja dan tingkat kelelahan para pekerja bus Transjakarta. Sebagai objek penelitian, dipilih petugas onboard (petugas keamanan bus) pada koridor IX yang memiliki rate dan waktu tempuh terpanjang. Petugas onboard terdiri dari 2 (dm) shift kerja yakni shift 1 dari pukul 05.00-12.00 dan shift 2 dari pukul 12.00-22.00, dengan satu shift tambahan yaitu shift AMARI yang bekerja dari pukul 22.00-23.00. Permasalahan yang timbul dari objek penelitian adalah beban kerja fisik (BKF) petugas onboard yang tinggi dengan hasil perhitungan energy expenditure (E) shift 1 sebesar 7,399 Kcal/min dan shift 2 sebesar 7,497 Kcal/min. Pada perhitungan %CVL (Cardiovascular Load) masing-masing shift sebesar 30,62% dan 30,05%. Pada pengukuran beban kerja mental (BKM) dengan kuesioner NASA-TLX diketahui bahwa rata-rata WWL (Weight Work Load) cukup tinggi dengan range shift 1 antara 74.67-80.67 dan Shift 2 sebesar 73.67 — 82.33. Untuk menurunkan BKF dan BKM tersebut, diusulkan salah satu alternatif yaitu penentuan lama waktu istirahat. Pada pelaksanaannya, petugas onboard Transjakarta hanya memperoleh istirahat berupa istirahat curian. Istirahat ini belum mampu menurunkan beban kerja dan tidak sesuai dengan hukum ketenagakerjaan. Implementasi waktu istirahat untuk petugas onboard ditentukan selama 40 menit untuk shift 1 dan 55 menit untuk shift Tberdasarkan rumus perhitungan waktu istirahat yang dipengaruhi oleh besar energy expenditure. Setelah implementasi dilakukan, terjadi penurunan skor WWL untuk masing-masing shift, yaitu antara 69,33-77,33 dan 69,33-76,67. Penurunan nilai juga terjadi pada perhitungan %CVL kedua shift menjadi sebesar 23,62% dan 24,624%. Nilai E yang dihasilkan pasca implementasi pun menjadi 7.056 Kcal/min dan 7.154 Kcal/min. Penelitian ini juga mengusulkan pembagian shift barn dan periode kerja secara teoritis, meskipun kedua usulan ini masih belum dapat diimplemetasikan secara langsung. Masing-masing shift diusulkan melakukan 9 jam kerja sehari dan periode kerja 10.42 menit untuk 3,55 menit waktu istirahat dan 10 menit untuk 3,51 menit waktu istirahat.