P Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat-sifat fisik lumpur diesel M sebagai penanggulangan Loss Ciruculation pada sistem lumpur disperse berdasarkan data-data hasil percobaan yang dilakukan di laboratorium dengan melakukan penambahan beberapa additive viskovier yang memiliki pengaruh pada sifat-sifat lumpur bor tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi peningkaan pada viskositas, plastic viscosity, gel strength 10 sec dan mud cake. Selain itu pada density, gel strength 10 min, water loss dan pH menurun seiring ditambahkannya diesel m. Dengan demikian dapat disimpulkan diesel m effektif sebagai additive yaitu sebagai dispersant (thinner), viscosifier (meningkatkan viskositas), dan filtrate reducer (mengontrol laju tapisan).