Pengaruh variasi putaran fan kondensor pada mobile air conditioning (MAC) menggunakan refrigan HCR-134a (R600a + R290)
T Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja Variasi Fan Kondensor MOBILE AIR CONDITIONING (MAC) satu blower Menggunakan refrigeran HCR -134a (R600 + R290) pada putaran Kompresor 1000 rpm, Model ME-180 dengan Daya 5.5 HP. Dari Hashl perhitungan yang didapatkan pada putaran kompresor 1000 rpm, Pembuangan panas pada kondensor dengan merubah putaran Fan Motor Kondensor dari 1628 rpm speed 1 dengan 1828 Speed 2. Kapasitas Refrigerasi 14.000 BTU, diasumsikan menjadi 4.1 kW. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis untuk mengolah data. Pada penelitian ini diamati Koefisien Prestasi. dan Daya yang dibutuhkan dari peningkatan unjuk kerja Kondensor pada MOBILE AIR CONDITIONING (MAC) Dari hasil penelitian ini di harapkan dapat di jadikan acuan untuk para ahli refrigerasi untuk merancang sistem pendingin yang dapat di sesuaikan dengan Putaran Motor Fan Kondensor dan Daya yang dibutuhkan Kondensor dapat seminimal mungkin.
A Air conditioning system is one element of comfort to support motor vehicles, especially cars. The application of air conditioning systems in cars are expected to provide reliable performance. In this study aims to determine how far the influence of variation round the condenser fan motor to the system of mobile air conditioning (MAC). Methods used in this study, is a method of analysis to process the data observed in this study is the coefficient of performance and power required from the increased performance of the condenser on the mobile air conditioning (MAC).1. From the calculation results obtained at 100 rpm engine speed. 2. Using HCR134a refrigerant (R600a + R290). 3. Heat dissipation by chaging the condenser fan motor rpm. Of the results of this study is expected to be used as a reference for the experts design refrigeration cooling system that can be adjusted with the rotary condenser fan motor and condenser power needed to a minimum