B Bus Transjakarta adalah transportasi masal yang menjadi keunggulan pemerintah provinsi D.K.I Jakarta. Karena banyaknya jumlah penumpang dan mobilitas yang tinggi di ibu kota maka model pintu bus transjakarta dibuat untuk dapat dibuka lebar di kedua sisi badan bus, akan tetapi ketebalan pintu yang ada saat ini kurang memenuhi efisiensi tempat (± 50 mm). Penelitian tugas akhir ini membahas perancangan perbaikan pintu Bus Transjakarta sampai tahap embodiment design. Kemudian dianalisa menggunakan software CATIA V5 R17 untuk mengetahui kekuatan rancangan yang telah dibuat. Metode penulisan tugas akhir ini dibuat berdasarkan survey lapangan serta literatur dari perpustakaan Trisakti dan dosen pembimbing. Hasil perancangan menggunakan metode VDI 2221 dipilih pintu geser dalam body sebagai solusi akhir dengan geometri pintu PxLxT = 1850 x 980 x 20 mm, serta nilai kekuatan rancangan yang berada dalam batas aman (15,5 N/mm2) < ay (315 N/mm2) dan displacement material yang kecil (0.00901 mm).