DETAIL KOLEKSI

Analisis getaran bebas dan paksa dengan peredam viscout satu derajat kebebasan

1.8


Oleh : Ardhana Adwitiya Budiyanto

Info Katalog

Penerbit : FTI - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2019

Pembimbing 1 : Soeharsono

Pembimbing 2 : Tono Sukarnoto

Subyek : Vibrations - Mechanical

Kata Kunci : vibration amplitude, damping factor, natural frequency, single degree of freedom, damper piston

Status Posting : Published

Status : Lengkap


File Repositori
No. Nama File Hal. Link
1. 2019_TA_TM_06114012_Halaman-Judul.pdf
2. 2019_TA_TM_06114012_Bab-1.pdf
3. 2019_TA_TM_06114012_Bab-2.pdf
4. 2019_TA_TM_06114012_Bab-3.pdf
5. 2019_TA_TM_06114012_Bab-4.pdf
6. 2019_TA_TM_06114012_Bab-5.pdf
7. 2019_TA_TM_06114012_Daftar-Pustaka.pdf
8. 2019_TA_TM_06114012_Lampiran.pdf

K Kerusakan pada struktur besar seperti jembatan, gedung, ataupun sayap pesawat terbang, merupakan kejadian menakutkan yang disebabkan oleh resonansi. Frekuensi natural merupakan hal utama yang harus diperhatikan dalam perancangan struktur. Agar tidak terjadi kerusakan maka diberikan peredaman, dimana peredaman ini menahan amplitudo getar yang besar. Pemodelan batang uji dipasangkan motor penggetar dan pegas yang masing- masing posisinya 0,585 m dan 0,685 m dari titik tumpu.. Dalam pengujian ini digunakan metode getaran bebas, getaran bebas dengan peredam, dan getaran paksa dengan peredam pada sistem diskrit satu derjat kebebasan. Dilakukan pengujian dengan variasi torak peredam, variasi pembebanan, dan variasi putaran motor untuk mencari faktor peredaman, frekuensi natural, dan amplitudonya. Dari analisa didapatkan faktor peredaman terbaik terjadi pada torak peredam besar tertutup. Selain itu, semakin besar beban yang diberikan, maka semakin kecil nilai frekuensi dan amplitudo getarnya

D Damege due to resonance vibration on large structure could be catastrophic such as bridge, buildings, or wings of air plane are terrible event that caaused by resonance. Natural frequency is important things in structural planning. Damping system avoid damage in structure by damp the high amplitudo of vibration. Set up testing bar with motor and spring each distance 0,585 and 0,685 from weight load point. Free vibration, free vibration with damping, and forced vibration with damping are methods that used in this analysis.Variation of damper piston, weight load variation, and speed motor rotation are use to define damping factor, natural frequency, and amplitude. The results are the big damper piston gave best damping factor. Other results are higher weight, lower frequency value and vibartion amplitude.

Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?