E Efisiensi suatu sistem bandar udara dipengaruhi oleh berbagai macam faktor yaitu karakteristik bandar udara, tujuan pengoperasian ruang udara, prosedur pengoperasianbandar udara dan aplikasi teknologi yang digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapa kapasitas, tingkat pelayanan berdasarkan jenis pesawat yang menggunakan runway pada Bandara Internasional Adisutjipto. Agar memperoleh karakteristik operasional dan jenis-jenis pesawat terbang yang dilayani oleh Bandara internasional Adisutjipto. Penelitian ini menggunakan metode pendekatan yaitu dengan menggunakan metode FAA (American Federal Aviation Administration) berdasarkan pergerakan serta karakteristik pesawat. Dari hasil analisis diketahui faktor yang sangat berpengaruh dalam perhitungan kapasitas landasan berdasarkan metode FAA adalah Konfigurasi runway Base Hour Capacity (BHC) berdasarkan Mix Index dan persentase kedatangan, oleh karena itu pada tahun 2015 kapasitas landas pacu Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta mengalami pergerakan puncak tahunan selama 5 tahun terakhir dan terdapat pergerakan pesawat pada jam sibuk (peak hour) sebesar 52 operasi pergerakan per jam. Hal tersebut membuktikan bahwa kapasitas landas pacu bandar udara Adisutjipto mengalami kapasitas jenuh.